Compatible avec la bobine de stator de moto Yamaha YZF-R6 (1999-2002), bobine de magnéto, numéro de pièce d'origine 5EB-81410-00-00, bobine de charge de générateur.

Ce produit est une bobine de stator de magnéto (bobine d'alternateur) conforme aux spécifications d'origine, conçue spécifiquement pour la Yamaha YZF-R6 (modèles 1999-2002), une moto sportive haute performance de première génération. Elle correspond précisément à la référence d'origine 5EB-81410-00-00 et est conçue pour répondre aux exigences de puissance élevées de ce modèle, notamment son régime moteur extrêmement élevé (plus de 15 000 tr/min en zone rouge). Cette pièce est essentielle pour garantir le fonctionnement stable et fiable du système de charge de cette machine de piste, lui permettant ainsi d'exprimer tout son potentiel. 【Informations essentielles sur le produit】 Référence d'origine : 5EB-81410-00-00 Modèle compatible : Yamaha YZF-R6 (Première génération, code modèle généralement 5EB) Années compatibles : 1999, 2000, 2001, 2002 (Remarque : les modèles R6 à partir de 2003 ont subi des modifications importantes et sont incompatibles). Fonction : Cette pièce est l'élément principal de génération de puissance du magnéto. À très haut régime, la bobine coupe le champ magnétique, générant un courant alternatif triphasé puissant. Ce courant assure une alimentation robuste et stable à tous les composants électriques du véhicule (notamment le calculateur, les injecteurs, les bobines d'allumage, l'enregistreur de données, etc.) et recharge efficacement la batterie. Résolution des problèmes : Ce produit est conçu pour résoudre les problèmes typiques des R6 de première génération, causés par une utilisation prolongée et extrême des bobines du stator : décharge rapide de la batterie après utilisation, incapacité à maintenir la charge. Clignotement des phares ou perte de puissance soudaine à haute vitesse (par exemple sur circuit ou en conduite sportive). Affichage anormal du tableau de bord, réinitialisations intermittentes du calculateur. Difficultés de démarrage ou ralenti instable après le démarrage en raison d'une puissance insuffisante. Tension de charge inférieure à 14 V ou fluctuation importante, même à haute vitesse.