Combinés Filetés pour Toyota Celica T18 T20 1994-1999 Coilovers Suspension

Application:

for Toyota Celica GT GTS FWD 1989.10- 1993.11 (ST18#)

for Toyota Celica FWD 1993.11-1999.08 (ST20#)

Remarque : le kit de coilovers « abaissera votre voiture » et ne conservera pas la hauteur de caisse d'origine.

Spécifications:

Quantité: 2x avant + 2x arrière

Réglable en hauteur : abaissement de 25 à 75 mm selon les modèles de véhicules

Amortissement : 24 niveaux de force d'amortissement du rebond

Support supérieur avant : boule d'oreiller avec plaque de carrossage

Support supérieur arrière : boule d'oreiller

Taux de ressort Avant : 10 kg/mm ​​(556 lbs/in)

Taux de ressort Arrière : 6 kg/mm ​​(336 lbs/in)

Longueur du ressort Avant : 180 mm

Longueur du ressort Arrière : 230 mm

Diametro interno molla anteriore: 70,5 mm

Diametro interno molla posteriore: 70,5 mm

Précharge du ressort conseillée : 7-10 mm

Type d'amortisseur : Double tube

Contenu de l'emballage

2 amortisseurs avant
2 amortisseurs arrière
2 clés à ergot
1 clé Allen

Caractéristiques

1. Réglage de la hauteur abaissée de 25 à 75 mm (selon les modèles de véhicules) qui permet un centre de gravité plus bas et ajoute également une position plus agressive
2. Tension du ressort de précharge réglable pour réduire le mouvement de tremblement dans une certaine mesure
3. Plaque de carrossage réglable et support supérieur à rotule pour affiner la réponse de la direction (pour certains modèles)
4. Supports supérieurs et casiers en aluminium usinés CNC - excellente résistance et gain de poids
5. Lourd Supports inférieurs en acier résistants --- Très durables et fiables
6. Ressort à haute résistance à la traction --- 600 000 fois testé en continu pour assurer sa résistance à la traction élevée.
7. Tous les inserts sont livrés avec de longues bottes en caoutchouc ajustées --- Pour mieux protéger l'amortisseur et être durables.
8. Structure à double tube --- offre d'excellentes caractéristiques de maniabilité et de contrôle pour la plupart des conditions de conduite
9. Finition anticorrosion - Aluminium anodisé et pièces en acier au carbone avec revêtement en poudre

Remarque

1. Toutes les modifications doivent être installées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale en matière de modifications.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple spécifié (indiqué dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Tout écrou, boulon ou verrou desserré peut provoquer des bruits. Vérifiez et resserrez les fixations avant que des problèmes graves ne surviennent.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite lors de l'installation, car elle pourrait desserrer ou endommager le produit.
4. Vérifiez le dégagement entre les pneus et la suspension. (Le dégagement minimum doit être de 4 mm ; sinon, vous devrez ajouter des entretoises de roue. Attention : cela n'est pas suffisant avec les essieux à bras oscillants à barre de torsion.)
5. Nous recommandons un entretien régulier des amortisseurs : une pulvérisation de WD40 tous les 3 à 4 mois permettra de les maintenir en bon état et de prolonger leur durée de vie.