Clé de maintien de poulie de vilebrequin, outil de maintien de poulie d'amortisseur harmonique pour moteurs V6 3.0, 3.3, 4.0 et V8 4.7

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Support de poulie de vilebrequin en acier au carbone de haute qualité, de couleur noire. Cet outil pratique est conçu pour faciliter le retrait et l'installation du boulon de vilebrequin sur de nombreux moteurs.

**Informations sur le produit :**

- **Type d'article :** Support de poulie de vilebrequin

- **Matériau :** Acier au carbone

- **Couleur :** Noir

**Contenu de la livraison :**

- 1 x Support de poulie de vilebrequin

- 2 x Boulons

**Compatibilité détaillée :**

Cet outil est compatible avec les moteurs suivants :

- Moteurs 3.0 V6, 3.3 V6, 4.0 V6, 4.7 V8 (année 1996 et ultérieures)

- Moteurs 3.0 L6, 3.0 V6, 3.3 V6, 4.0 V8, 4.3 V8, 4.7 V8 (année 1990 et ultérieures)

- Moteurs 4 cylindres 22RE (années 1983-1995)

- Moteurs 4 cylindres 2RZ (années 1995-2004)

- Moteurs 4 cylindres 3RZ (années 1995-2004)

**Caractéristiques principales :**

1. **Retrait facile de la poulie d'amortisseur :** Sa petite taille permet d'accéder à la poulie d'amortisseur harmonique et de la retirer sans démonter le radiateur ou d'autres composants.

2. **Maintien de la poulie de vilebrequin :** Pendant le retrait et le serrage des boulons de la poulie, cet outil empêche la rotation de la poulie d'amortisseur harmonique, permettant ainsi de retirer et d'installer facilement les boulons de vilebrequin sur de nombreux moteurs.

3. **Utilisation simple :** Le trou au centre de l'outil permet d'accéder au boulon de vilebrequin pour le retirer. L'utilisateur peut ainsi fixer le vilebrequin tout en serrant le boulon avec une clé.

4. **Outil de réparation pratique :** Toute personne tentant de remplacer la courroie de distribution et la pompe à eau aura absolument besoin de cet outil pour faciliter le retrait et l'installation des boulons de vilebrequin. Il est développé pour aider au retrait et à l'installation du boulon de manivelle sur les moteurs, car ce boulon est extrêmement serré et son retrait est très difficile. Les spécifications d'usine exigent jusqu'à 280 livres de torsion pour un positionnement correct de la poulie. Cet outil spécial est nécessaire, car aucun outil d'usine n'est disponible. Le point de fixation décalé pour la barre de démultiplication permet un retrait et un remplacement faciles du boulon de vilebrequin. Sa conception basse permet d'éviter le démontage du radiateur ou d'autres composants pour accéder à la poulie d'amortisseur harmonique et la retirer.