Clé à chocs pneumatique 1 pouce à arbre long, desserrage jusqu’à 4 284 Nm, double poignée pour entretien des poids lourds

• Avec un couple de desserrage jusqu’à 4 284 Nm, soit environ 3 160 ft-lb, cette boulonneuse aide à débloquer les assemblages fortement serrés lors de l’entretien des poids lourds. Le mécanisme de frappe sans goupille transmet les impacts à l’entraînement de 1 pouce.
• L’entraînement de 1 pouce, équivalant à 25,4 mm, reçoit les douilles à chocs de même carré. L’arbre long facilite l’approche des fixations en retrait, notamment sur les roues de véhicules lourds, lorsque l’accès autour de l’écrou est limité.
• Le sélecteur propose trois positions en rotation avant et trois en rotation arrière. Vous pouvez adapter le réglage à l’opération de montage ou de démontage, sans changer d’outil entre les deux sens de rotation au cours de l’intervention.
• Le corps en aluminium et l’enclume en acier allié associent un carter métallique à une pièce de transmission adaptée aux impacts. La poignée arrière et la poignée auxiliaire assurent une prise à deux mains pour guider l’arbre pendant le travail.
• Les multiples orifices du carter favorisent l’évacuation de l’air pendant le fonctionnement. Le raccord représenté pour tuyau d’air de 1/2 pouce facilite l’intégration à une installation pneumatique compatible, à vérifier avant le branchement.

Cette clé à chocs à air comprimé sert au montage et au démontage d’assemblages vissés dans les ateliers de maintenance de véhicules lourds. Son carré d’entraînement de 1 pouce et son arbre long conviennent aux interventions nécessitant des douilles à chocs de cette taille et une portée supplémentaire vers la fixation.

Le couple maximal annoncé en marche arrière atteint 3 160 ft-lb, soit environ 4 284 Nm. Cette valeur correspond au desserrage et ne doit pas être assimilée à un couple de serrage final contrôlé. Le mécanisme de frappe sans goupille est associé à une enclume en acier allié et à un corps en aluminium, avec une finition noire et orange et un arbre d’aspect argenté.

Deux poignées permettent de tenir et d’orienter l’outil à deux mains. La commande offre trois réglages dans chaque sens de rotation. L’alimentation nécessite une installation d’air comprimé compatible ; vérifier les exigences de pression et de débit dans la notice avant utilisation. Employer des douilles à chocs adaptées, porter les protections nécessaires et contrôler le serrage final avec un outil dynamométrique approprié.

La configuration à arbre long et double poignée facilite le positionnement sur les roues de poids lourds. L’inversion de rotation et les réglages regroupés sur l’outil accompagnent les différentes étapes du démontage et du remontage.

Entraînement carré : 1 pouce, soit 25,4 mm.

Couple maximal de desserrage annoncé : 3 160 ft-lb, environ 4 284 Nm.

Alimentation : air comprimé.

Mécanisme : frappe sans goupille.

Réglages : 3 positions en marche avant et 3 en marche arrière.

Corps : aluminium.

Enclume : acier allié.

Prise en main : poignée arrière et poignée auxiliaire.

Raccord représenté : pour tuyau d’air de 1/2 pouce.

Évacuation de l’air : plusieurs orifices sur le carter.

Couleurs : noir, orange et argenté.