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Chaussures de frein arrière semi-métalliques, bonne Dissipation thermique, remplacement pour Rancher 350 400 420-Crezuo
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10,91 €
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Vendu par Crezuo
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Informations produit
Description
Description
Caractéristiques:
1. Remplacement des mâchoires de frein arrière semi-métalliques pour Rancher 350 400 420, remplacement pour Foreman 400 450 500.
2. Ces sabots de frein semi-métalliques fonctionnent bien dans toutes les conditions et ont une résistance élevée à la chaleur et à d'autres éléments.
3. Ces mâchoires de frein arrière conviennent à un usage général ou d'utilité publique et sont très faciles à utiliser.
4. Conçu et fabriqué selon le modèle d'origine, avec de bonnes performances de friction et de dissipation thermique.
5. Il est utilisé pour remplacer ou renverser les sabots de frein de la voiture d'origine, afin que votre voiture ait de meilleures performances de freinage.
Spécifications:
Type d'article: chaussures de frein arrière
Matériel: semi-métal
Emplacement d'installation: arrière
Application: pour le remplacement, la rénovation, l'entretien et la mise à niveau des chaussures de frein de la voiture d'origine, etc.
Ajustement:
Remplacement du rancher 350 400 420
Remplacement pour le pré-placée 400 450 500
Remplacement pour Forman 400 4x4 (trx400fw) 2003
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Replacement for Rancher 420 4x4 ES (TRX420FE) 2007 - 2016
Replacement for Rancher 420 4x4 ES EPS (TRX420FPE) 2009 - 2013
Comment utiliser:
Il est utilisé pour remplacer la chaussure de frein arrière de la voiture d'origine.
Liste de colis:
1 x chaussures de frein arrière
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Longueur1 cm
- MatièresMétal
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Réf. ManoManoME216224092
Conseil par
Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?
Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.
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