Chaussures de sécurité bottines TAXI S3 SRC - UM10263 - Upower - taille 46
Pointure: Pointure 46
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Informations produit
Description
• Doublure : Doublure Wing Tex avec tunnel d’air respirante.
• Embout : AirToe Composite embout de sécurité perforé avec membrane respirante.
• Antiperforation : Semelle acier.
• Semelle amovible : Action Dry semelle amovible anatomique préformée suivant la morphologie du pied avec support en EVA.
• Semelle de confort : Souple PU.
• Semelle : PU compact anti-abrasion.
• Forme de montage : Natural Confort 11 Mondopoint.
• Pointures : 38-47.
Caractéristiques
- MarqueU-POWER
- CouleurMarron
- PointurePointure 46
- AntistatiqueOui
- Caractéristique chaussuresAntidérapant(e)
- Code de protectionS3
- Coque de protectionOui
- ÉtanchéitéImperméable
- Hauteur de la chaussureHaute
- Matériau chaussureCuir
- Matériau de la semellePolyuréthane
- Matière de la tigeAcier
- MatièresCuir
- Norme EPIISO20345 S3
- Poids1820 g
- Résistance perforation semelleAcier anti-perforation
- Semelle antiperforationOui
- Type de chaussureBottes de sécurité
- Type de protection coqueAcier
- Réf. ManoManoME7119954
- MMID928676845420
- Réf. fabricantSCARPE U-POWER TAXI S3 SRC/46
- EAN8033546120675
Impact environnemental
- OrigineFabriqué en Chine
Score carbone du produit
Qu'est-ce que le score carbone de ManoMano ?
Le score carbone est une note [A-E] qui permet de comparer des produits similaires du catalogue ManoMano sur la base de l'estimation de leur empreinte carbone (exprimée en kg CO₂e).
Pour estimer l'empreinte carbone de ce produit, ManoMano réalise une analyse du cycle de vie (ACV) simplifiée. L'empreinte carbone est répartie en 5 phases de cycle de vie : l'extraction des matières premières, la fabrication, le transport, l'utilisation et la fin de vie. Note : Pour améliorer la pertinence de la comparaison, la notation des produits est aujourd'hui réalisée à "service rendu" équivalent (ex: à la "place assise" pour un canapé)
| Matières premières | 87,32 % |
| Fabrication | 8,05 % |
| Distribution | 1,46 % |
| Utilisation | 0,00 % |
| Fin de vie | 3,41 % |



















