Chargeur de batterie 12V 5A pour générateur diesel – Maintien de charge automatique, pour batteries plomb-acide, 110-240V, protection surchauffe/surcharge, montage rail DIN ou châssis

1. Fonctionnement : Lorsque la tension de la batterie se stabilise, le chargeur de batterie pour groupe électrogène diesel passe en mode de charge à tension constante et maintient la batterie pleinement chargée, assurant ainsi une longue durée de vie à la batterie sans risque de surcharge ni de dégagement gazeux.

2. Protection contre la surchauffe : En cas de surchauffe, le chargeur de batterie pour groupe électrogène diesel réduit le courant de sortie, permettant ainsi un fonctionnement dans un environnement chaud tout en étant protégé contre les hautes températures.

3. Tension : Le chargeur de batterie pour groupe électrogène accepte une tension d'entrée nominale de 110 V à 240 V et une tension d'entrée absolue de 90 V à 250 V.

4. Deux modes d'installation : Ce chargeur de batterie pour batteries au plomb-acide est équipé d'un relais de défaut de charge de 3 A CC, sous 30 V. Montage sur rail DIN ou sur châssis.

5. Protection contre les surcharges et les courts-circuits : Lors du démarrage du moteur ou en cas de court-circuit, le chargeur de batterie pour groupe électrogène diesel ne fournit que le courant nominal. Il n'est pas nécessaire de le débrancher pendant le démarrage.

Type d'article : chargeur de batterie de générateur diesel
Matériel:ABS
Type de montage : montage sur rail DIN ou sur châssis
Type de rail Din : pour le type EN 50022 35 mm uniquement
Trous de montage : pour M4
Tension d'entrée nominale : 110 V-240 V
Tension d'entrée de plage absolue : 90 V-250 V
Valeur nominale du relais de défaut de charge : résistance 3 A CC, 30 V
Température de fonctionnement maximale : -30 à 55 ℃ (-22 à 131 ℃)

Liste des paquets
1 chargeur
1 x manuel d'instructions

Q1 : À quoi sert ce chargeur et quel est son principal avantage ?
R : Ce chargeur est spécialement conçu pour maintenir en charge les batteries au plomb-acide des groupes électrogènes diesel. Son principal avantage est le maintien de charge automatique : une fois la batterie complètement chargée, il passe en mode tension constante et maintient la batterie à pleine capacité sans risque de surcharge ni de dégagement gazeux, prolongeant ainsi sa durée de vie. Il est idéal pour les batteries de générateurs d'urgence, de secours ou d'appoint qui restent souvent inutilisées pendant de longues périodes.

Q2 : Quelles sont les protections intégrées à ce chargeur ?
R : Le chargeur est équipé de plusieurs dispositifs de sécurité :

Protection contre la surchauffe : si la température dépasse un seuil critique, le chargeur réduit automatiquement le courant de sortie pour maintenir un fonctionnement optimal, même dans des environnements chauds.

Protection contre les surcharges et les courts-circuits : le chargeur ne fournit que le courant nominal au démarrage du moteur ou en cas de court-circuit. Il se protège et protège la batterie sans nécessiter de déconnexion inutile.