Chambre à air Michelin pour moto 18'' TR4 3.25-18 vers 150/70-18 France
Vendu par As Discount et 3 autres marchands
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Informations produit
Description
Découvrez la chambre à air MICHELIN CH 18MG, une chambre à air moto haut de gamme conçue pour les passionnés de deux-roues en quête de solutions fiables et durables. Cette chambre à air à la pointe de la technologie s'adapte à une large gamme de dimensions de pneus, de 3.25-18 à 4.60-18, ce qui la rend idéale pour de nombreux modèles de motos. En choisissant ce produit, vous investissez dans un niveau de sécurité et de confort de conduite optimal, fruit de l'expertise et de l'innovation MICHELIN. Fabriquée en caoutchouc de haute qualité d'origine française, la chambre à air MICHELIN est un excellent choix pour les motards exigeants. Sa valve TR4 technique permet un gonflage facile et sûr, pour un confort accru. De plus, sa compatibilité avec une large gamme de pneus, tels que 100/90-18, 110/90-18, 120/90-18, 130/80-18, 140/80-18 et 150/70-18, assure une utilisation universelle. Choisissez MICHELIN et bénéficiez d'une meilleure résistance aux dommages, ce qui se traduit par un risque réduit d'immobilisation imprévue et l'assurance que chaque trajet sera une expérience agréable.
Caractéristiques
- MarqueMICHELIN
- Quantité par pack1
- MatièresCaoutchouc
- Montage du pneuTube Type
- Type d'engin motorisé/véhiculeMoto
- Réf. ManoManoME97063900
- MMID410739174324
- Réf. fabricant236091-2N
- EAN3528704109432
Impact environnemental
- OrigineFabriqué en France
Tous les français connaissent la marque Michelin, l’une des plus célèbres du monde dans le domaine du pneumatique pour véhicule. Mais tous ne savent pas que Michelin s’est également diversifié dans l’outillage pneumatique : les compresseurs (et accessoires) sont aussi célèbres que les pneus de la marque, dans la droite ligne des pompes à main pour regonfler ces mêmes pneus.
Michelin a été créé en 1889 par André Michelin après de brillantes études d’ingénieurs avec l’aide de son frère Edouard. Ils installent l’entreprise à Clermont-Ferrand. Deux ans plus tard, le premier brevet pour un pneu de bicyclette démontable est déposé. Ces pneus permettent à Charles Terront de gagner la course cycliste Paris – Brest de la même année, démontrant la supériorité du système Michelin. Ils créeront des pneus automobiles quelques années plus tard par l'adjonction d'un caoutchouc naturel à base d'hélix pomatia, qui augmente la résistance de la gomme. En 1898, l’emblème de Michelin, Bibendum, est créé par O ‘Galop.
Les pneus ne cesseront d’être améliorés avec le pneu radial, le pneu X, le pneu indéjantable. L’entreprise fabriquera également des bornes de sécurité, des avions pendant la Grande Guerre, des autorails, distribuera son fameux guide… et produit depuis quelques années des compresseurs, des manomètres et des poignées de gonflage, pour utiliser son savoir-faire dans le pneumatique.
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