Chaîne de transmission Rk 428HSB en acier argenté 10 cm

La maille de raccord RK 428HSB solid est une pièce destinée à relier les extrémités d’une chaîne de transmission de moto compatible. Elle permet de fermer une chaîne RK de modèle 428HSB lors de son montage ou de son remplacement. Sa construction de type rivetée sert à maintenir les maillons assemblés. Cette pièce s’adresse aux personnes qui entretiennent ou réparent la transmission de leur moto. Elle est proposée en coloris argenté et porte la référence 428HSB.

Points forts

• Raccord de chaîne : relie les deux extrémités d’une chaîne compatible pour former une boucle fermée.
• Compatibilité avec le modèle 428HSB : permet de raccorder une chaîne RK correspondant à ce modèle.
• Assemblage de type riveté : maintient les éléments du raccord en place une fois montés.
• Pièce de remplacement : peut servir lors de l’entretien ou de la réparation d’une transmission de moto.
• Format compact : ses dimensions indiquées de 10 × 10 × 10 cm facilitent son rangement avec les pièces d’entretien.
• Finition argentée : permet de repérer facilement la pièce parmi les éléments de la transmission.

Caractéristiques techniques

• Type de produit : maille de raccord pour chaîne de transmission de moto
• Marque : RK
• Modèle : 428HSB
• Référence : 428HSB
• Type de construction : riveté
• Compatibilité indiquée : chaînes RK 428HSB
• Largeur : 10 cm
• Hauteur : 10 cm
• Longueur : 10 cm
• Poids : 0,1 kg
• Couleur : argenté

Utilisations

Cette maille peut être utilisée pour fermer une chaîne RK 428HSB lors de son installation sur une moto. Elle convient au remplacement d’un raccord de chaîne dans le cadre d’une réparation de transmission. Elle peut également être gardée comme pièce de rechange pour un entretien planifié. Avant le montage, vérifiez que le modèle de la chaîne correspond bien à la référence 428HSB.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Vérifiez la compatibilité de la maille avec la chaîne avant de commencer le montage. Comme il s’agit d’un raccord de type riveté, utilisez une méthode et un outil adaptés à ce type d’assemblage. Contrôlez que les extrémités de la chaîne sont correctement reliées avant de remettre la moto en service. Lors de l’entretien de la transmission, inspectez le raccord et la chaîne selon les pratiques adaptées à votre moto.