Chaîne de moto Rk 520 MXZ5, 130 maillons en acier chromoly

La chaîne de moto RK 520 MXZ5 est une chaîne de transmission sans joints toriques, conçue pour les motos utilisées en motocross, en supercross et en tout-terrain. Elle convient aux pilotes qui recherchent une chaîne légère pour leur moto de compétition ou de loisir. Sa construction en acier chromoly et son format 520 sont adaptés à la transmission de la puissance entre le moteur et la roue arrière. Avec 130 maillons, elle permet de remplacer une chaîne de même type et de même longueur. Sa finition dorée la distingue visuellement sur la moto. Avant l’achat, vérifiez que le pas 520 et le nombre de maillons correspondent aux spécifications de votre transmission.

Points forts

• Format 520 : cette chaîne de transmission est destinée aux motos équipées d’une transmission au pas 520.
• 130 maillons : sa longueur permet le remplacement d’une chaîne comportant le même nombre de maillons.
• Conception sans joints toriques : l’absence de joints toriques caractérise sa construction et son entretien.
• Acier chromoly : ce matériau compose la chaîne et convient à une utilisation sur moto.
• Finition dorée : sa couleur permet de repérer la chaîne et apporte une finition visible à la transmission.
• Usage tout-terrain : elle est conçue pour les pratiques de motocross, de supercross et de conduite hors route.

Caractéristiques techniques

• Marque : RK
• Modèle : 520 MXZ5
• Type de produit : chaîne de transmission pour moto
• Pas de chaîne : 520
• Nombre de maillons : 130
• Type de joints : sans joints toriques
• Composition : acier chromoly, 100 %
• Couleur : dorée
• Poids : 1 kg
• Largeur : 20 cm
• Hauteur : 10 cm
• Longueur : 40 cm

Utilisations

Cette chaîne peut servir à remplacer une chaîne usée sur une moto compatible avec le pas 520 et une longueur de 130 maillons. Elle est destinée aux motos de motocross utilisées sur circuit. Elle convient également aux pratiques de supercross et aux sorties tout-terrain. Elle peut être choisie pour une moto de loisir ou de compétition, sous réserve de vérifier la compatibilité avec le modèle et la transmission du véhicule.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Avant le montage, comparez le pas et le nombre de maillons avec les indications du fabricant de la moto. Vérifiez également que la chaîne est compatible avec les pignons de la transmission. Après installation, contrôlez sa tension selon les recommandations du constructeur du véhicule. Nettoyez et lubrifiez régulièrement la chaîne avec des produits adaptés à une chaîne sans joints toriques, puis vérifiez son état avant les sorties.