Informations produit
Description
Moduł zapłonowy B&S Classic Sprint Quattro 2-4HP
Dane techniczne:
- Zamiennik
- Długość kabla: 30cm
- Numery katalogowe: 591420, 793352, 792594, 793281, 792395, 697036, 496914, 398593, 397316, 395489, 395488, 298502
Wymiary otworów montażowych: 7,5x4,4 mm, odlegość do środka otworu do środka otworu 64,2 mm
zamiennik / zastępuje numer:
Briggs&Stratton, 398593, 496914, 792395, 793281 iskrownik
Zamienniki: [591420] Moduł zapłonowy B&S Classic Sprint CZĘŚĆ ORYGINALNA
Pasuje do:
- Briggs & Stratton 060000, 080000, 090100, 090000, 091000, 092000, 093000, 094000, 095000, 096000, 097000, 098900, 09A400, 09B900, 09C900, 09D900, 09E900, 09J900, 09L000, 09S000, 09T000, 10A900, 10C900, 10D900, 10G900, 10H900, 10J900, 10L000, 10M900, 10N900, 10T000, 110000, 111000, 112000, 113000, 114000, Classic, Sprint, CMI, Quatro, Q4 , 083412, 090102, 090112, 090202, 090212, 090232, 090252, 093212, 093232, 095902, 095982, 096902, 096982, 09K432
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Quantité par pack1
- Type de composant d'allumageBobine d'allumage
- Réf. ManoManoME216456937
- MMID780457254869
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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