Ceinture De Sécurité Avion - Câble À Deux Points - Réglable - Compatible Universel - 1 Pièce

Ceinture de sécurité avion en acier robuste, conçue pour répondre aux exigences de sécurité aéronautique dans les petits avions et hélicoptères.
Offre une retenue fiable lors des phases critiques du vol (décollage, atterrissage, turbulences).

Conception à câble à deux points avec boucle réglable en longueur : adaptation facile à diverses morphologies et sièges d’aviation légère.
Installation rapide sans outil spécifique — fixations compatibles avec les systèmes standard de montage aéronautique.

Ceinture de sécurité avion certifiée conforme aux normes de sécurité aéronautique européennes (certificat n° 2016091104000817).
Testée pour résister aux charges dynamiques typiques des environnements aéronautiques civils.

Dimensions précises : longueur totale ajustable de 90 à 130 cm ; largeur de la sangle : 45 mm ; poids unitaire : 0,42 kg.
Matériau principal : acier inoxydable pour les attaches + sangle textile haute résistance (polyester renforcé).

Convient aux pilotes et passagers d’aéronefs légers (avions monomoteurs, ULM, hélicoptères civils) — usage exclusivement aéronautique.
Contenu de l’emballage : ceinture de sécurité avion ×1, notice d’installation multilingue (français inclus), certificat de conformité (copie).

Cette ceinture de sécurité avion est un équipement de retenue à câble à deux points, conçu spécifiquement pour les aéronefs civils légers. Elle assure une protection fiable pendant toutes les phases du vol, tout en offrant un ajustement personnalisé grâce à son mécanisme de réglage continu.

Conformément aux exigences réglementaires, elle est certifiée selon les normes de sécurité aéronautique applicables en Europe (référence certificat : 2016091104000817). Sa construction allie solidité (attaches en acier inoxydable) et confort (sangle textile largement dimensionnée et lisse).

Facile à installer sur la plupart des sièges d’avion léger équipés de points d’ancrage standard, cette ceinture de sécurité avion ne nécessite pas de modification structurelle ni d’outillage spécial. Elle est adaptée aux utilisateurs adultes, dans un contexte strictement aéronautique privé ou école de pilotage.