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Carburateur pour moteur 2 temps 47cc/49cc refroidi par eau, compatible avec mini-vélos, mini-quads et véhicules tout-terrain - Accessoires haute performance

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Informations produit

Description

Ce produit est un carburateur haute performance spécialement conçu pour les moteurs deux-temps refroidis par eau de 47 à 49 cm³, une pièce de modification exclusive disponible à l'international. Il intègre une optimisation complète du système d'alimentation en carburant, adaptée aux conditions de fonctionnement à haute vitesse et de forte chaleur des petits véhicules tels que les mini-motos et les mini-quads. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité et selon des procédés de précision, il offre aux passionnés et préparateurs une solution de puissance bien supérieure aux pièces d'origine, exploitant pleinement le potentiel des moteurs deux-temps de petite cylindrée. Caractéristiques principales : Adaptation précise à la cylindrée : Spécialement conçu pour la plage de cylindrée de 47 à 49 cm³, le gicleur principal, le gicleur de ralenti et le profil du pointeau ont fait l'objet de calculs précis et de tests en conditions réelles afin d'éviter les problèmes de manque de puissance ou d'alimentation en carburant insuffisante. Optimisé pour le refroidissement par eau : Contrairement aux moteurs refroidis par air, les moteurs refroidis par eau fonctionnent à des températures plus stables et sont souvent soumis à des charges plus élevées. Ce produit optimise l'atomisation du carburant et la stabilité de l'alimentation en carburant à haute température, évitant ainsi les pertes de puissance dues à la surchauffe. **Réponse optimale :** Équipé généralement d'un système de pompe injectant un surplus de carburant lors des accélérations brusques, il élimine le problème de temps de réponse à l'accélération souvent rencontré sur les moteurs deux temps et offre une réponse instantanée. **Conception entièrement réglable :** Doté d'un pointeau réglable (multipositions), de gicleurs principaux et secondaires remplaçables et de vis de réglage indépendantes du mélange air-carburant et du ralenti, il permet un réglage précis du moteur en fonction de facteurs tels que l'altitude, la température et les modifications d'échappement. **Robuste et durable :** Son corps principal est fabriqué en alliage d'aluminium léger, résistant à la corrosion et offrant une excellente dissipation thermique. Les membranes et joints principaux sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, garantissant une fiabilité à long terme même dans des conditions difficiles. **Compatibilité :** **Type de moteur :** Moteurs deux temps refroidis par eau de 47 ou 49 cm³. Modèles de véhicules compatibles : Mini-motos 47 cm³/49 cm³, mini-quads (véhicules tout-terrain), motos cross, karts et autres véhicules utilisant le même moteur. Informations d'interface : Le diamètre intérieur de l'orifice d'admission est d'environ 40 mm (veuillez vous référer au véhicule d'origine pour les dimensions exactes). L'entraxe des trous de fixation est identique à celui du véhicule d'origine. Remarque importante : Ce produit est une pièce de modification haute performance, destinée aux utilisateurs ayant des connaissances en préparation moteur. Si le véhicule d'origine est équipé d'un injecteur de carburant standard, un remplacement direct peut nécessiter la modification simultanée des systèmes d'admission et d'échappement pour assurer la compatibilité.

Caractéristiques

  • Marque
    AUTLEAD
  • Réglable
    Oui
  • Type d'engin motorisé/véhicule
    Moto
  • Réf. ManoMano
    ME99058267
  • MMID
    605289611137
  • Réf. fabricant
    YL20260130-117
  • EAN
    6222335034947

Questions fréquentes

L'installation de ce carburateur sur un moteur d'origine avec un injecteur standard peut nécessiter des modifications des systèmes d'admission et d'échappement pour assurer la compatibilité. Il est recommandé de consulter un professionnel pour évaluer les ajustements nécessaires.

Ce carburateur est conçu pour optimiser l'atomisation du carburant et maintenir la stabilité de l'alimentation en carburant à haute température, ce qui est crucial pour les moteurs refroidis par eau soumis à des charges élevées. Cela permet d'éviter les pertes de puissance dues à la surchauffe.

Ce carburateur dispose d'un pointeau réglable, de gicleurs remplaçables et de vis de réglage indépendantes pour le mélange air-carburant et le ralenti. Ces caractéristiques permettent d'ajuster précisément le fonctionnement du moteur en fonction de l'altitude, de la température et des modifications d'échappement.

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