Carburateur Fourtrax 300 compatible avec Honda TRX300 TRX300FW 1988-2000 et Rancher 350 (tous modèles. 2000-2006). avec filtre à carburant et filtre à air (réf. P20250110275).

Poids de l'article : 1.08 kg (2.38 livres) Dimensions de l'emballage : 27.7 cm x 18 cm x 13 cm (10.91 po x 7.09 po x 5.12 po) Numéro de pièce d'origine : 16100-HC4-013. 16100-HC4-033. 16100-HM3-670. 16100-HM3-L00. 16100-HM3-L01 Détails du produit : Taille : Diamètre intérieur (côté admission) : 33 mm Diamètre extérieur (côté admission) : 39 mm Diamètre intérieur (côté filtre à air) : 50 mm Diamètre extérieur (côté filtre à air) : 54 mm Contenu de l'emballage : 1 carburateur. 1 filtre à air. 1 filtre à huile. 2 filtres à carburant (Vous recevrez ce qui est visible sur les photos) Installation facile : 1988-2000 TRX300 FourTrax 1988-2000 TRX300FW FourTrax 4x4 Modifications nécessaires pour le bon fonctionnement des Rancher 350 (tous modèles. 2000-2006). TRX450S et TRX450ES (1998-2004) et TRX400FW (1995-2003). Si le produit est endommagé lors du transport ou de l'installation. n'hésitez pas à nous contacter ; nous vous en enverrons un nouveau gratuitement. Numéro de pièce de rechange pour carburateur : remplace les références suivantes : 16100-HC4-013. 16100-HC4-033. 16100-HM3-L01. 16100-HM3-L00. 16100-HM3-670. 16100-HM3-671. 16100-HM5-L01. 16100-HM5-850. Compatible avec les Honda TRX300 (avec filtre à carburant et filtre à air). FourTrax 1988-2000. TRX300FW FourTrax 4x4 1988-2000. 2000-2006 TRX350 tous modèles COMPATIBLE AVEC Ce carburateur peut être utilisé sur les TRX450S et TRX450ES (1998-2004) et les TRX400FW (1995-2003). mais des modifications sont nécessaires pour un fonctionnement optimal. Haute performance : notre carburateur est conçu et fabriqué selon les normes de qualité des équipementiers. Son prix est bien inférieur à celui d'une pièce d'origine. Nous garantissons que tous nos produits sont d'origine. de haute qualité. 100 % neufs et testés à 100 % avant expédition. Caractéristiques : gicleur principal installé n° 130 ; gicleurs principaux de rechange n° 128 et n° 125 ; gicleur de ralenti installé n° 45 ; gicleur d'air installé n° 110 ; diamètre de l'orifice d'entrée : 40 mm ; diamètre de l'orifice de sortie : 54 mm ; starter : à tirette.