Carburateur 168F/188F double carburant, starter automatique ou manuel, kits de conversion GPL/GN pour générateur hybride essence 5 kW, accessoires

Carburateur double carburant GX160 GX200 pour groupe électrogène Honda GX390 188F 4,5-5,5 kW essence/GPL, kit de conversion essence/GPL 2 kW 2,8 kW 170F, pompe à eau

Application :

Modèles compatibles :

Moteur de groupe électrogène Honda GX390 188F 13-14 CV

Générateur 100153 100165 100296 100155 100230 100297

Générateur Predator 9000 watts 7250

Spécifications :

Type de générateur : GX390 188F portable essence ; Puissance : 4,5-5,5 kW GPL (gaz liquéfié)

Plage de pression : 2,8 kPa – 3,8 kPa ; Plage de pression GNC : 2,0 kPa – 2,6 kPa

Pression de sortie du régulateur de pression : 0,03 – 1,56 kPa

Pression de fermeture du régulateur de pression : 3,50 kPa

Compatible avec les moteurs de générateurs Honda GX160 GX200 5,5 CV et 6,5 CV (moteurs chinois 168F et 170F)

Fonctions principales :

1. Conversion du gaz combustible de haute pression en gaz basse pression et alimentation en gaz régulière.

2. Au démarrage du générateur, la dépression pénètre dans le régulateur de pression via le mélangeur. Le bras d’étanchéité du régulateur ouvre la vanne, permettant ainsi au gaz combustible d’alimenter le générateur après décompression et assurant un fonctionnement optimal.

3. Lorsque le générateur est arrêté, la vanne de régulation de pression se ferme simultanément, le passage du gaz est coupé et la machine s'arrête complètement.

4. L'installation du kit de conversion GPL/GNV n'affecte pas la puissance d'origine du générateur ; celle-ci dépend de la qualité du générateur et du gaz de combustion.

Caractéristiques du produit :

1. Facilité d'installation : le kit de conversion GPL/GNV est très simple et rapide à installer.

2. Respect de l'environnement : les émissions des générateurs à gaz sont bien meilleures que celles des générateurs à carburant ; les émissions de CO sont réduites de plus de 90 % et celles d'HC de plus de 70 %. De plus, la combustion douce du gaz réduit considérablement le bruit de fonctionnement par rapport aux groupes électrogènes au fioul.

3. Durabilité : l'absence de pollution et de dilution du lubrifiant par l'huile, ainsi que le fonctionnement silencieux du générateur à gaz, prolongent la durée de vie de la machine. Si vous utilisez un groupe électrogène, lorsque celui-ci ne fonctionne pas pendant une période prolongée, l'essence ne produira pas de dépôts d'huile dans le carburateur, ce qui évitera les difficultés de démarrage ou une mauvaise filtration du moteur, etc.