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Capteur Lambda Post-Cat - Pour Ford Focus MK3 1.0 EcoBoost - Zircone - Filetage M18x1.5 - 1 Pièce

~~30,99€~~

Vendu par PACTUS

Informations produit

Description

Ce capteur lambda post-cat est conçu pour surveiller précisément la teneur en oxygène des gaz d'échappement après le catalyseur, assurant un bon fonctionnement du système de gestion moteur et une conformité aux normes anti-pollution.

Corps en acier inoxydable résistant aux hautes températures des gaz d’échappement et aux produits chimiques agressifs, garantissant une longue durée de vie dans des conditions exigeantes.

Filtre en PTFE intégré qui bloque efficacement les contaminants (suie, silicone, saletés) afin de protéger l’élément sensible et préserver la justesse des mesures au fil du temps.

Élément de détection en zircone haute performance, offrant une réponse rapide aux variations du rapport air/carburant pour un ralenti stable, une accélération réactive et un contrôle précis de l’injection.

Contenu de l’emballage : Capteur lambda post-cat ×1. Dimensions : filetage M18×1.5, longueur totale ≈ 500 mm, poids ≈ 120 g. Couleur : argent métallique. Convient aux véhicules particuliers essence équipés du moteur 1.0 EcoBoost (Ford Focus MK3 uniquement).

Ce capteur lambda post-cat est un composant essentiel du système de contrôle des émissions. Il mesure la concentration résiduelle d’oxygène dans les gaz d’échappement après passage par le catalyseur, permettant à l’unité de gestion moteur d’ajuster finement le mélange air/carburant. Fabriqué avec un élément en zircone, un corps en acier inoxydable et un filtre en PTFE, il assure fiabilité, précision et résistance dans le temps. Il s’installe directement en remplacement d’origine — aucune modification ni réglage supplémentaire requis.

Caractéristiques

Marque
ALVIOR
Matières
Métal
Réf. ManoMano
ME219048531
MMID
720610746007
Réf. fabricant
260601HT0011-BST6034527
EAN
918382386929

Conseil par

Quand changer sa sonde lambda d’échappement ?

Unesonde lambda(ou sonde d’oxygène) enbonne santé, c’est un moteur qui respire correctement, uneconsommation maîtriséeet desémissions contenues. Cette petite pièce vissée sur la ligne d’échappementmesure l’oxygènerésidueldans les gazpour aider le calculateur àcorrigeren permanence lemélange carburant/air. Quand elle devient défectueuse, la voiture fonctionne moins bien, le catalyseur peut souffrir et votre véhicule risque un échec au contrôle des émissions polluantes. Dans ce guide, nous vous expliquons le fonctionnement, les symptômes, le diagnostic simple à la maison, quand et pourquoi changer la sonde.

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