Capteur haute pression de Rail de carburant de voiture pour Ford Peugeot Volvo 2.0 HDI TDCI 55PP02-02
- Offre valable exclusivement aujourd’hui.
'/%3E%3C/svg%3E)
Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Souvent achetés ensemble
Informations produit
Description
Description générale
Le capteur de pression de rail de carburant est un composant essentiel pour garantir le bon fonctionnement du moteur. Il est 100% neuf et de haute qualité, offrant une installation facile et un remplacement direct de l'ancien capteur.
Spécifications techniques
Matériau : plastique ABS + métal
Couleur : Noir + Argent
Numéro OEM : 55PP02-02
Autres numéros de pièce : 5WS40039, 1570F9, 1570J3, 1570N5, 1570J4, 9307Z527A
Taille : 6,1 * 3,3 * 0,9 cm / 2,4 * 1,3 * 0,35 pouces
Poids : environ 46 g / 1,6 oz
Compatibilité et accessoires
Compatible avec les modèles Ford, Peugeot et Volvo équipés du moteur 2.0 HDI TDCI.
Installation
L'installation est simple et consiste à remplacer directement l'ancien capteur. Assurez-vous de vérifier la compatibilité avant de procéder à l'installation.
Utilisation
Le capteur de pression de carburant surveille la pression dans le rail, permettant au moteur de fonctionner de manière optimale. Il est crucial pour le bon fonctionnement du système d'injection de carburant.
Caractéristiques
- MarqueAMXCNOY
- Capteur de suralimentationOui
- MatièresMétal
- Type de sortie électriqueSortie analogique 0-10 V
- Réf. ManoManoME98394821
- MMID148405088625
- Réf. fabricantACJ31716
- EAN6901360766503
Questions fréquentes
Ce capteur est fabriqué en plastique ABS et métal, mesure 6,1 cm de long, 3,3 cm de large et 0,9 cm d'épaisseur, avec un poids d'environ 46 g. Il est de couleur noire et argent.
Il est important de vérifier que votre véhicule est équipé d'un moteur 2.0 HDI TDCI, car ce capteur est spécifiquement conçu pour les modèles compatibles de certaines marques.
La fonction principale de ce capteur est de surveiller la pression dans le rail de carburant, ce qui permet au moteur de fonctionner de manière optimale et est crucial pour le bon fonctionnement du système d'injection de carburant.
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}