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Capteur D'oxygène - M18×1.5 - À 4 Fils - Pour Moteur Essence 1.4 L Et 1.6 L - Unité
Vendu par DAMOOM
Informations produit
Description
Ce Capteur d'oxygène permet de mesurer la teneur en oxygène des gaz d'échappement afin d'ajuster précisément le mélange air-carburant.
Il s'intègre dans les systèmes de gestion moteur des véhicules essence modernes.Conçu avec un élément céramique zircone haute stabilité, il assure une réponse rapide et une longue durée de vie même en conditions thermiques sévères.
Idéal pour un remplacement fiable lors de l'entretien courant.Filetage standard M18×1.5 et connecteur à 4 broches compatibles avec de nombreux supports d'origine.
L'installation ne nécessite aucun adaptateur ni modification mécanique.Fonctionne sous tension 12 V continu, avec plage de température allant de −40 °C à +900 °C.
Poids léger : environ 120 g, adapté aux contraintes d'espace sous châssis.Convient aux voitures essence utilisées quotidiennement, en milieu urbain ou routier.
Contenu de l'emballage : Capteur d'oxygène ×1.Ce Capteur d'oxygène est conçu pour surveiller la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs essence. Il transmet un signal au calculateur moteur afin d'optimiser le rapport air-carburant, contribuant ainsi à une combustion plus efficace, une consommation maîtrisée et des émissions réduites. Son boîtier résistant et sa conception étanche lui permettent de fonctionner durablement dans l'environnement exigeant du compartiment moteur. Il s'installe facilement sur les supports existants grâce à son filetage M18×1.5 et son connecteur à 4 fils. Ce capteur convient particulièrement aux véhicules essence équipés de moteurs 1.4 L et 1.6 L destinés à un usage courant, qu'il s'agisse de conduite en ville ou sur route. Le contenu de l'emballage est clair et complet : Capteur d'oxygène ×1.
Il s'intègre dans les systèmes de gestion moteur des véhicules essence modernes.Conçu avec un élément céramique zircone haute stabilité, il assure une réponse rapide et une longue durée de vie même en conditions thermiques sévères.
Idéal pour un remplacement fiable lors de l'entretien courant.Filetage standard M18×1.5 et connecteur à 4 broches compatibles avec de nombreux supports d'origine.
L'installation ne nécessite aucun adaptateur ni modification mécanique.Fonctionne sous tension 12 V continu, avec plage de température allant de −40 °C à +900 °C.
Poids léger : environ 120 g, adapté aux contraintes d'espace sous châssis.Convient aux voitures essence utilisées quotidiennement, en milieu urbain ou routier.
Contenu de l'emballage : Capteur d'oxygène ×1.Ce Capteur d'oxygène est conçu pour surveiller la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs essence. Il transmet un signal au calculateur moteur afin d'optimiser le rapport air-carburant, contribuant ainsi à une combustion plus efficace, une consommation maîtrisée et des émissions réduites. Son boîtier résistant et sa conception étanche lui permettent de fonctionner durablement dans l'environnement exigeant du compartiment moteur. Il s'installe facilement sur les supports existants grâce à son filetage M18×1.5 et son connecteur à 4 fils. Ce capteur convient particulièrement aux véhicules essence équipés de moteurs 1.4 L et 1.6 L destinés à un usage courant, qu'il s'agisse de conduite en ville ou sur route. Le contenu de l'emballage est clair et complet : Capteur d'oxygène ×1.
Caractéristiques
- MarqueKROVV
- MatièresPlastique
- Réf. ManoManoME219056552
- MMID816721306843
- Réf. fabricant260601DA4340-BST6018603
- EAN918382492248
Conseil par
Quand changer sa sonde lambda d’échappement ?
Unesonde lambda(ou sonde d’oxygène) enbonne santé, c’est un moteur qui respire correctement, uneconsommation maîtriséeet desémissions contenues. Cette petite pièce vissée sur la ligne d’échappementmesure l’oxygènerésidueldans les gazpour aider le calculateur àcorrigeren permanence lemélange carburant/air. Quand elle devient défectueuse, la voiture fonctionne moins bien, le catalyseur peut souffrir et votre véhicule risque un échec au contrôle des émissions polluantes. Dans ce guide, nous vous expliquons le fonctionnement, les symptômes, le diagnostic simple à la maison, quand et pourquoi changer la sonde.
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