1/5
Capteur d'oxygène Honda Acura 36542-RKB-00, capteur de rapport air/carburant aval chauffé avec faisceau de câbles, remplacement direct
Vendu par A and S
Informations produit
Description
Surveillance précise du rapport air/carburant : Ce capteur (également appelé sonde à oxygène ou sonde O2) est un élément clé du système de commande électronique du moteur à injection. Il mesure la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement afin de déterminer avec précision le rapport air/carburant dans la chambre de combustion, garantissant ainsi un fonctionnement du moteur proche du rapport stœchiométrique de 14,7:1. Performances et consommation de carburant optimisées : Le capteur transmet en temps réel un signal de tension (proche de 1 V pour un mélange riche et proche de 0 V pour un mélange pauvre) au calculateur moteur (ECU). Ce dernier ajuste la durée d'injection en fonction de ce signal, assurant un contrôle précis de la quantité injectée et optimisant ainsi la combustion, améliorant le rendement énergétique et réduisant la consommation de carburant. Réduction des émissions : Fonctionnant de concert avec le catalyseur trois voies, il maintient un rapport air-carburant optimal, garantissant une efficacité de conversion maximale du catalyseur pour les polluants nocifs tels que le CO (monoxyde de carbone), les HC (hydrocarbures) et les NOx (oxydes d'azote) présents dans les gaz d'échappement, et contribuant ainsi au respect des normes antipollution. Fonction chauffante : L'élément chauffant intégré assure une montée en température rapide du capteur (généralement supérieure à 300 °C) après le démarrage, permettant une activation rapide du mode de régulation en boucle fermée, même au ralenti ou lors de démarrages à froid, et améliorant ainsi la réactivité. Remplacement direct d'origine : Références 36542-RKB-00 / 36542RKB00, fabriqué dans le strict respect des spécifications du constructeur, avec des éléments en dioxyde de zirconium durables et un boîtier résistant à la corrosion, installation simple et rapide, sans programmation ni modification. Spécifications techniques : Type de produit : Capteur de rapport air/carburant/sonde lambda automobile Référence : 36542-RKB-00, 36542RKB00 Emplacement d'installation : Sur le tuyau d'échappement (position avant/arrière, veuillez confirmer avec l'acheteur) Matériau du noyau : Zircone Plage de tension de sortie : 0,1 V - 0,9 V Longueur du faisceau de câbles : Longueur standard d'origine (veuillez indiquer la longueur spécifique, par exemple 40 cm) Composants inclus : 1 x sonde lambda (avec faisceau de connexion et connecteur) Modèles de véhicules compatibles (les acheteurs doivent utiliser l'outil de compatibilité des modèles de véhicules en haut à gauche ou le catalogue ci-dessous pour confirmer la compatibilité) : Compatible avec certains modèles Honda Civic, CR-V, Accord, Fit, Odyssey et autres. Avant l'achat, veuillez vérifier que la référence de la pièce retirée du véhicule d'origine est bien 36542-RKB-00 ou 36542RKB00. Symptômes de panne courants (pouvant survenir en cas de défaillance de cette sonde) : Le voyant moteur s'allume ; augmentation significative de la consommation de carburant ; Ralenti instable ou vibrations ; émanations d'échappement âcres ; accélération faible ou à-coups. Contenu de l'emballage : 1 capteur de rapport air/carburant 36542-RKB-00
Caractéristiques
- MarqueACOCINAS
- Poids100 g
- MatièresMétal
- Type de sonde lambdaÀ fil chauffant
- ChaufféOui
Conseil par
Quand changer sa sonde lambda d’échappement ?
Unesonde lambda(ou sonde d’oxygène) enbonne santé, c’est un moteur qui respire correctement, uneconsommation maîtriséeet desémissions contenues. Cette petite pièce vissée sur la ligne d’échappementmesure l’oxygènerésidueldans les gazpour aider le calculateur àcorrigeren permanence lemélange carburant/air. Quand elle devient défectueuse, la voiture fonctionne moins bien, le catalyseur peut souffrir et votre véhicule risque un échec au contrôle des émissions polluantes. Dans ce guide, nous vous expliquons le fonctionnement, les symptômes, le diagnostic simple à la maison, quand et pourquoi changer la sonde.
Vous êtes ici :