Capteur d'impulsions Goofit à déclenchement unique (capteur de position du vilebrequin) Compatible avec les séries Kawasaki Ninja ZX-10R / Versys Déclenchement indépendant par signal d'allumage

【Capteur de position de vilebrequin Kawasaki haute performance/polyvalent dédié】Ce capteur unique (capteur de position de vilebrequin) est conçu spécifiquement pour les superbikes Kawasaki Ninja ZX-10R et les motos de tourisme polyvalentes de la série Versys. Fabriqué selon les spécifications d'origine Kawasaki, ce produit utilise une technologie d'induction magnétique de haute précision et un boîtier résistant aux hautes températures et aux chocs. Il est conçu pour détecter avec précision la vitesse et la position du vilebrequin, fournissant ainsi au calculateur le signal d'impulsion essentiel au calcul de l'avance à l'allumage, de la stratégie d'injection et des fonctions auxiliaires de contrôle électronique. La stabilité et la précision de son signal influent directement sur les performances de démarrage du moteur, sa réponse à la puissance et son rendement global. **[Compatibilité précise avec des plateformes de véhicules spécifiques]** Ce produit est conçu pour être compatible avec les plateformes de moteur spécifiques des modèles Kawasaki suivants (la compatibilité réelle doit être confirmée en fonction de la référence ou du produit lui-même) : Kawasaki Ninja ZX-10R (année spécifique, veuillez vérifier) Kawasaki Versys (cylindrée et année spécifiques, par exemple Versys 650/1000, veuillez vérifier) (*Remarque importante : Les séries ZX-10R et Versys couvrent des années et des cylindrées différentes, et il existe des différences au niveau des plateformes de moteur et des systèmes électroniques. Ce produit est une description générale et n'est pas compatible avec tous les modèles. Avant l'achat, vous devez vérifier le modèle, l'année de production et la cylindrée de votre véhicule, et il est préférable d'obtenir la référence de la pièce d'origine pour une compatibilité précise. Une comparaison physique est fortement recommandée.*) **[Résout les problèmes d'allumage et de contrôle électronique]** Remplace le capteur d'origine du véhicule en raison du vieillissement de la bobine interne, La démagnétisation de l'aimant, les dommages thermiques ou physiques peuvent résoudre efficacement les problèmes suivants : démarrage du moteur impossible ou difficile (absence de signal du vilebrequin), ralenti très instable, calages fréquents, coupures de puissance à l'accélération, à-coups perceptibles, allumage du témoin de défaut (FI) et possible enregistrement de codes d'erreur liés au capteur de position du vilebrequin (par exemple, P0335). [Installation professionnelle et réglage de l'entrefer] Ce produit est un capteur électromagnétique de précision, généralement installé côté carter moteur, près du volant moteur ou de la roue dentée de distribution. L'étape cruciale de l'installation consiste à régler avec précision l'entrefer entre la surface sensible du capteur et les dents de déclenchement du volant moteur (ou du disque de signal). Cet entrefer doit être réglé avec une extrême précision (généralement entre 0,3 et 1,0 mm) à l'aide d'une jauge d'épaisseur non magnétique, conformément aux spécifications précises du manuel de réparation du constructeur. Un entrefer incorrect entraînera des erreurs de signal ou une panne complète. [Contenu de l'emballage] 1 capteur d'impulsions de déclenchement