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Capteur de vitesse de roue ABS avant droit pour Kia Cerato II / Koup II (TD)

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Vendu par greatstore et 2 autres marchands

Informations produit

Description

Description générale

Le capteur de vitesse de roue ABS avant droit pour Kia Cerato II / Koup II (TD) est un élément essentiel pour la sécurité de conduite. Sa fonction principale est de surveiller la vitesse des roues et de contrôler le freinage, évitant ainsi le blocage des roues lors d'un freinage brusque. Ce capteur ABS contribue à prévenir la perte de contrôle du véhicule, améliorant ainsi la sécurité et réduisant les distances de freinage. Fabriqué par EinParts Automotive, il est conçu pour remplacer la pièce d'origine, garantissant un fonctionnement fiable et durable grâce à des composants de haute qualité.

Spécifications techniques

  • Nombre de ports : 2
  • Côté de montage : Avant (droit)
  • Longueur du câble : 980 mm
  • Type : Capteur actif
  • Conçu pour : KIA CERATO II berline (TD), KIA CERATO KOUP II (TD)
  • Compatibilité et accessoires

  • Numéros d'origine : KIA : 598301M300
  • Numéros d'échange : AUTOTEAM : L41358, L41358A2
  • FISPA : 84.1358, 84.1358A2
  • HOFFER : 8290838, 8290838E
  • KAVO PARTS : BAS-4057
  • MEAT & DORIA : 90838, 90838E
  • SIDAT : 84.1358, 84.1358A2
  • Caractéristiques

    • Marque
      AUTRES
    • Indice de protection
      IP22
    • Longueur du câble électrique
      98 cm
    • Matières
      Plastique
    • Nombre de broche(s)
      2
    • Position sur le véhicule (extérieur)
      Avant
    • Réf. ManoMano
      ME93838432
    • MMID
      191055883922
    • Réf. fabricant
      einparts_5902537847378
    • EAN
      5902537847378

    Questions fréquentes

    La longueur du câble de ce capteur est de 980 mm, ce qui permet une installation adéquate dans le compartiment avant droit du véhicule.

    Ce capteur est conçu spécifiquement pour certains modèles de Kia, notamment la berline et le Koup II, et il est compatible avec plusieurs numéros d'origine et d'échange.

    Il s'agit d'un capteur actif, dont la fonction principale est de surveiller la vitesse des roues pour contrôler le freinage, contribuant ainsi à la sécurité de conduite en évitant le blocage des roues.

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