Capteur de température des gaz d’échappement (EGT) – Sonde thermocouple type K avec filetage standard pour moteur

🔥 Vous cherchez une solution fiable pour surveiller la température de vos gaz d’échappement en temps réel ? Cette sonde EGT précise et robuste vous protège contre les surchauffes, optimise vos performances moteur et prolonge la durée de vie de votre installation — sans compromis.

✅ Précision industrielle : Sonde thermocouple de type K certifiée, avec une plage de mesure étendue (–50 °C à +1200 °C) et une réponse rapide aux variations thermiques.

🔧 Installation simplifiée : Filetage standard compatible avec la plupart des blocs moteurs — montage direct sans adaptation ni outillage spécifique.

🛡️ Robustesse éprouvée : Boîtier en acier inoxydable résistant aux vibrations, aux chocs thermiques brutaux et aux environnements agressifs.

⚡ Fiabilité continue : Câblage blindé haute température, isolation renforcée et sortie signale stable pour une lecture constante et sans dérive.

💡 Imaginez… un démarrage fluide, une conduite sereine et une surveillance discrète mais efficace de votre moteur — chaque degré compte. Grâce à cette sonde EGT, vous ressentez immédiatement plus de maîtrise, plus de confiance, et surtout, plus de sécurité. Sa conception sobre et fonctionnelle s’intègre parfaitement dans tout système de diagnostic ou d’affichage analogique/digital.

Caractéristiques techniques :
• Type de capteur : Capteur de température des gaz d’échappement (EGT)
• Technologie : Thermocouple type K (NiCr-NiAl)
• Plage de mesure : –50 °C à +1200 °C
• Précision : ±2,5 °C ou ±0,75 % de la valeur mesurée (selon la plage)
• Filetage : Standard M12×1,5 (ou autre selon version, veuillez vérifier la référence)
• Matériau du boîtier : Acier inoxydable AISI 316
• Longueur de la sonde : 100 mm (longueur utile de la pointe sensible : 15 mm)
• Câble : 2 m, isolé silicone haute température (jusqu’à +200 °C continu)
• Connecteur : Fiche mâle standard à 2 broches (sans boîtier électronique intégré)