Capteur De Recul - PDC 40 kHz - Compatible Opel Chevrolet Chrysler Dodge Fiat Jeep Nissan Renault Saab - Lot De 4

Ce capteur de recul est un dispositif de détection d’obstacles arrière conçu pour améliorer la sécurité lors des manœuvres de stationnement. Idéal comme pièce de remplacement ou pour l’installation sur véhicules sans système d’origine.

Fonctionne à une fréquence stable de 40 kHz, assurant une détection précise et fiable des obstacles à courte distance, même dans des conditions variées (pluie, poussière, température modérée).

Réalisation en matière plastique haute résistance IP67 avec boîtier étanche : résiste aux projections d’eau, à la corrosion et aux chocs légers — adapté à une installation durable en pare-chocs arrière.

Compatible avec une large gamme de marques européennes et américaines : Opel, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Nissan, Renault, Saab. Convient aux modèles courants tels que Astra, Corsa, Cruze, Grand Voyager, Zafira, Trax, etc. (vérifiez la compatibilité avec votre modèle avant achat).

Le lot comprend 4 capteurs de recul, 4 vis de fixation, 4 rondelles étanches et un guide d’installation simplifié. Aucun câblage complexe requis — conçu pour une intégration facile avec les systèmes PDC existants ou nouveaux.

Ce capteur de recul est un composant essentiel pour les systèmes de détection de proximité arrière (PDC). Il permet de détecter efficacement les obstacles situés à l’arrière du véhicule pendant les manœuvres de stationnement, réduisant ainsi les risques de collision. Fabriqué en plastique technique résistant avec indice de protection IP67, il assure une longue durée de vie même en environnement extérieur exigeant. Son fonctionnement à 40 kHz garantit une réponse rapide et stable. Ce capteur de recul est vendu en lot de 4 unités, prêt à être installé sur une grande variété de véhicules — y compris Opel, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Nissan, Renault et Saab. Il s’agit d’un produit neuf, non utilisé, conforme aux normes de sécurité automobiles pour usage routier.