Capteur de pression de rampe d'injection et capteur de pression d'huile 5WS40426 1873400C92 pour Ford F-250, F-350, F-450 et F-550 Super Duty 6.4L

Spécifications : Produits chimiques préoccupants : Aucun ; Type : Capteur de pression d'huile ; Origine : Chine continentale ; Référence OEM : 5WS40426 ; Caractéristiques : Régulation de la pression de carburant. Le capteur de pression de rampe d'injection mesure en temps réel la pression dans la rampe commune. Cette pression est convertie en un signal de tension transmis au calculateur (ECU), qui la transmet ensuite à la vanne de régulation de pression (PCV) ou à la vanne de dosage de carburant pour effectuer une régulation par rétroaction. En ajustant la quantité de carburant injectée, le calculateur régule la pression et la stabilise à la valeur cible. Compatibilité : Les références sont 5WS40426, 1873400C92, 8C3Z9G756A, AP63422 et KA51-S07. Veuillez vérifier la correspondance entre la référence et l'apparence de la pièce. La correspondance des deux indique le modèle approprié. Adaptabilité : Ce capteur de pression d'huile est compatible avec les véhicules Ford. Veuillez vous référer à la section compatibilité pour plus de détails et assurez-vous que le modèle correspond avant l'achat. Haute résistance et résistance à la corrosion : le capteur de pression d'huile est fabriqué en plastique et en métal de haute qualité. Haute résistance et dureté, résistance à la corrosion et aux hautes températures. Bonne conductivité électrique, ne conduit pas facilement l'électricité. Ignifugé et retardateur de flamme, sécurité accrue. Résistant à l'usure et durable, longue durée de vie. Installation professionnelle : il est recommandé d'installer ce capteur de pression de rampe d'injection sous la supervision d'un professionnel. Spécifications : Nom du produit : Capteur de pression de rampe d'injection ; Matériaux : Plastique + Métal ; Couleurs : Noir, Argent ; Nombre de broches : 3 ; Numéros de pièces : 5WS40426, 1873400C92, 8C3Z9G756A, AP63422, KA51-S07 ; Compatibilité : Convient aux Ford F-250 Super Duty 6.4L 391 pouces cubes. Moteur V8 diesel OHV turbocompressé 2010 : compatible avec Ford F-250 Super Duty 6,8 L (415 po³). Moteur V10 essence SOHC atmosphérique 2010 : compatible avec Ford F-250 Super Duty 5,4 L (330 po³). Moteur V8 essence SOHC atmosphérique 2010 : compatible avec Ford F-350 Super Duty 6,4 L (391 po³). Moteur V8 diesel OHV turbocompressé 2010 : compatible avec Ford F-450 Super Duty 6,4 L (391 po³). Moteur V8 diesel OHV turbocompressé 2010 : compatible avec Ford F-550 Super Duty 6,4 L (391 po³). Moteur V8 diesel OHV turbocompressé 2010 : compatible avec Ford F-250 Super Duty 6,4 L (391 po³). Moteur V8 diesel OHV turbocompressé 2009, compatible avec Ford F-250 Super Duty 6,8 L (415 pouces cubes). Moteur V10 essence SOHC atmosphérique 2009, compatible avec Ford F-250 Super Duty 5,4 L (330 pouces cubes). Moteur V8 essence SOHC atmosphérique 2009, compatible avec Ford F-350 Super Duty 6,4 L (391 pouces cubes). Moteur V8 diesel OHV turbocompressé 2009, compatible avec Ford F-450 Super Duty 6,4 L (391 pouces cubes). Moteur V8 diesel OHV turbocompressé 2009, compatible avec Ford F-550 Super Duty 6,4 L (391 pouces cubes). Moteur V8 diesel OHV turbocompressé 2009, compatible avec Ford F-250 Super Duty 5,4 L (330 pouces cubes). Compatible avec Ford F-250 Super Duty 6.8L 415 pouces cubes (V10 essence SOHC atmosphérique 2008), Ford F-250 Super Duty 6.4L 391 pouces cubes (V8 diesel OHV turbocompressé 2008), Ford F-350 Super Duty 6.4L 391 pouces cubes (V8 diesel OHV turbocompressé 2008), Ford F-450 Super Duty 6.4L 391 pouces cubes (V8 diesel OHV turbocompressé 2008) et Ford F-550 Super Duty 6.4L 391 pouces cubes (V8 diesel OHV turbocompressé 2008). Contenu de l'emballage : 1 capteur de pression de rampe d'injection.