Capteur d'angle de ressort de volant, compatible avec Avenger Caliber Journey Nitro, compatible avec certains modèles Jeep, compatible avec Chrysler 200 Cirrus Sebring

Capteur d'angle de volant (steering angle sensor) – Compatible Chrysler, Dodge, Jeep – Remplace les numéros 5156106AF, 68339336AA, 68193280AA, 68003216AA (Clockspring sensor)
Le voyant ESP, ABS ou direction assistée s’allume sur votre tableau de bord ? Votre calibrage d’angle de volant est peut-être défaillant.
Ce capteur d'angle de direction (steering wheel sensor) est une pièce de remplacement directe pour de nombreux modèles Chrysler, Dodge et Jeep. Il mesure en temps réel la rotation et la direction du volant, permettant à l’ESP, l’ABS et l’assistance de direction de fonctionner correctement. Fini les voyants intempestifs et les erreurs de trajectoire.

• Remplacement direct (plug-and-play) – aucun outil spécial requis → Ce capteur d'angle (SAS sensor) s’installe à l’emplacement d’origine du commodo/clockspring. Pas de programmation complexe ni de soudure. Comptez 30 à 60 minutes pour une installation par un mécanicien amateur averti (suivez la procédure de calibrage).
• Compatibilité large : Chrysler 200, Cirrus, Sebring – Dodge Avenger, Caliber, Journey, Nitro – Jeep (sélection) → Vérifiez votre modèle et l’OE number d’origine. Ce capteur de volant (steering sensor) remplace les références : 5156106AF, 68339336AA/AB, 68193280AA/AB, 68000477AA, 68003216AA/AB/AC/AD/AE/AF/AG, 5156106AD/AG/AA/AB/AC/A (consultez la fiche technique pour la liste exacte).
• Construction robuste – matériau durable, résistant à l’usure et aux variations de température → Le boîtier sans fissure et les contacts internes renforcés assurent une longévité supérieure aux pièces de seconde monte bon marché. Pas de faux contacts après quelques mois.
• Fonction critique pour l’ESP, l’ABS, l’assistance de direction et le régulateur adaptatif → Sans un capteur d’angle fiable (wheel position sensor), le calculateur ne sait pas où pointent les roues. L’ESP se désactive, l’ABS peut réagir bizarrement, et l’assistance de direction devient approximative. Ce capteur restaure toutes les fonctions électroniques liées à la trajectoire.
• Garantie de compatibilité – vérifiez votre numéro de pièce avant achat → Ce capteur est testé sur les modèles listés. Pour être certain, comparez votre ancien capteur (forme du connecteur et numéro gravé) avec les photos et la liste des OE compatibles. Évitez les erreurs de retour.

3 symptômes qui indiquent que votre capteur d’angle de volant est défaillant :

• Voyants ESP et ABS allumés en permanence (même après avoir redémarré) → Le calculateur reçoit des valeurs incohérentes ou une absence de signal. Le contrôle de trajectoire est désactivé, ce qui peut être dangereux sur sol glissant.
• Assistance de direction qui s’arrête ou devient saccadée à basse vitesse → Sur les modèles à assistance électrique (EPS), le capteur d’angle (Avenger steering sensor / Caliber sensor) participe au calcul du couple d’assistance. Un capteur défaillant rend le volant dur ou irrégulier.
• Message « Service ESP » ou « Service ABS » à l’écran, parfois avec perte du régulateur de vitesse → Le capteur d’angle (Jeep steering sensor / Chrysler steering sensor) est un élément clé du système de stabilité. En panne, il peut également désactiver le régulateur adaptatif ou l’aide au freinage d’urgence.

Fiche technique (à vérifier avant achat) :
Nom produit : Capteur d’angle de volant (steering angle sensor / steering wheel sensor / SAS sensor / clockspring sensor)
Compatibilité véhicules (non exhaustif) :
- Dodge : Avenger (2008-2014), Caliber (2007-2012), Journey (2009-2015), Nitro (2007-2012)
- Jeep : certains modèles (vérifier OE) – notamment Patriot, Compass (selon années)
- Chrysler : 200 (2011-2014), Cirrus, Sebring (2007-2010)
Numéros OE remplacés (liste principale) :
5156106AF, 5156106AD, 5156106AG, 5156106AA, 5156106AB, 5156106AC, 5156106A,
68339336AA, 68339336AB,
68193280AA, 68193280AB,
68000477AA,
68003216AA, 68003216AB, 68003216AC, 68003216AD, 68003216AE, 68003216AF, 68003216AG
Matière : Plastique ABS renforcé + contacts métal haute durabilité
Installation : Remplacement direct (nécessite parfois un outil de calibrage après montage – vérifier la procédure pour votre modèle)
Contenu : 1 x capteur d’angle (pièce seule, sans vis ni outil)

Contenu de l’emballage :
✔ 1 x Capteur d’angle de volant (steering sensor)
✔ Notice d’installation (schéma de montage et recommandations)

⚠️ À savoir avant d’acheter (pour éviter les retours) :
- Vérifiez impérativement votre numéro OE (gravé sur l’ancien capteur) – la compatibilité est large mais pas universelle. Comparez la forme du connecteur, le nombre de broches et la référence avec les photos de l’annonce.
- Après installation, un calibrage est souvent nécessaire – certains véhicules se recalibrent automatiquement en roulant (tourner le volant de butée à butée, puis rouler tout droit). Pour d’autres, un outil de diagnostic (type Autel, Launch) est requis pour lancer la procédure d’apprentissage. Renseignez-vous avant d’acheter.
- Ce capteur remplace le capteur d’angle uniquement, pas l’ensemble du bloc commodo/clockspring complet – si vos commandes au volant (klaxon, éclairage, essuie-glaces) ne fonctionnent pas non plus, vous avez besoin du clockspring complet (rotor de colonne).
- Ne correspond pas aux modèles avec capteur intégré au boîtier de direction (EPS intégral) – pour certains véhicules récents, le capteur est solidaire de la crémaillère. Vérifiez dans la documentation technique.
- Installation recommandée par un professionnel – l’angle de volant doit être parfaitement centré lors du montage, sous peine de mauvais fonctionnement (ESP qui se déclenche intempestivement). Une méconnaissance de la procédure peut endommager le capteur (rotation excessive).
- Pas de programmation électronique requise – le capteur est passif (signal angulaire). Toutefois, le calibrage dans le calculateur ESP/ABS est obligatoire après remplacement (certains véhicules le font automatiquement).

Prêt à faire disparaître les voyants ESP et ABS, et à retrouver une assistance de direction fluide sur votre Dodge, Chrysler ou Jeep ?
Commandez dès maintenant ce capteur d’angle de volant (steering angle sensor / steering wheel sensor / SAS sensor / clockspring sensor) – remplacement direct – compatible Avenger, Caliber, Journey, Nitro, Chrysler 200, Cirrus, Sebring, certains Jeep – OE 5156106AF, 68339336AA, 68193280AA, 68003216AA et autres – matériau robuste – installation facile (outil de calibrage recommandé) – pièce de rechange fiable pour restaurer l’ESP, l’ABS et l’assistance électrique.