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Cage aiguille axe de piston Malossi pour quad DRR 90 DRX 2T LC

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Informations produit

Description

Les cages à rouleaux Malossi sont des roulements indépendants, prêts à être assemblés et fabriqués en acier à haute résistance avec des logements pour l'insertion et la rotation axiale des rouleaux. Ces dispositifs sont conçus pour permettre le mouvement réciproque entre deux objets, en préservant le siège de rotation et en supportant les éléments en rotation avec des dimensions minimales, un poids négligeable et un frottement réduit. Ce sont des composants essentiels dans les moteurs à combustion interne qui, par définition, ont de nombreux organes en mouvement de rotation. Comme on peut le voir sur l'image, une cage à rouleaux est formée d'un corps (cage) avec des logements dans lesquels sont placés les rouleaux, maintenus dans leur siège mais libres de tourner axialement : c'est précisément sur les rouleaux que repose la surface de rotation externe et c'est grâce à eux que la rotation entre les deux composants a lieu.

Caractéristiques

  • Marque
    MALOSSI
  • Matières
    Métal
  • Poids
    200 g
  • Type de roulements
    Douille à aiguille
  • Réf. ManoMano
    ME67858403
  • MMID
    693200011736
  • Réf. fabricant
    SIF-6611785B
  • EAN
    3662775352592

Questions fréquentes

Les cages à rouleaux en acier à haute résistance permettent un mouvement réciproque efficace entre les composants, tout en minimisant le poids et le frottement. Cela contribue à une meilleure performance du moteur en préservant le siège de rotation et en supportant les éléments en rotation avec des dimensions minimales.

Les dimensions de la cage à aiguilles, telles que la longueur de 1.2 cm et la largeur de 1.7 cm, sont cruciales pour s'assurer qu'elle s'adapte correctement aux espaces restreints dans les moteurs. Des dimensions appropriées garantissent également un bon support axial et une rotation fluide des composants.

La réduction du frottement est essentielle pour améliorer l'efficacité énergétique et la durabilité des composants en rotation. Moins de frottement signifie moins d'usure, ce qui prolonge la durée de vie des pièces et optimise les performances globales du moteur.

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