Câble Ethernet automobile H-MTD vers MATEnet 2302510-9 TE MATEnet vers Rosenberger H-MTD E6K10A-1BZZ5-Z

Il comprend deux connecteurs standard : H-MTD et MATEnet, prenant en charge la transmission de données Gigabit Ethernet et assurant une stabilité et une fiabilité supérieures dans les applications à haut débit et à large bande passante. Il utilise également le câble à paires torsadées blindées (STP) Leoni Dacar 647-4 pour améliorer la stabilité du signal et la résistance aux interférences.

Il sert de connexion entre les capteurs et les unités de calcul (telles que les processeurs d'IA, les GPU et les contrôleurs de conduite autonome) pour la transmission de données en temps réel.

Il prend en charge les mises à jour logicielles à distance via l'Ethernet automobile, améliorant ainsi la flexibilité et la sécurité du système. Il permet également de diagnostiquer les pannes de l'ECU, optimisant la maintenance et la gestion des véhicules intelligents.

Il permet la connexion de modules de communication V2X pour activer la communication V2V (véhicule à véhicule) et V2I (véhicule à infrastructure) et ainsi améliorer la sécurité routière et la fluidité du trafic.

Spécifications :

1. Connecteur A : Connecteur Rosenberger H-MTD, port unique, E6K10A-1BZZ5-Z

2. Connecteur B : Connecteur Tyco MATEnet, port unique, 2302510-9

3. N° de schéma : PCM-ZC-0021

4. Genre : Femelle à femelle

5. Longueur du câble : 1 m

6. Code : Code Z

7. Blindé : Oui

8. Impédance : 100 ohms

9. Plage de fréquences : CC-10 GHz

10. Plage de températures : -40 °C à +105 °C

11. Câble : Câble Ethernet Leoni Dacar 647-4

Caractéristiques :

1. Systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) : Transmission de données de caméras haute résolution (par exemple, caméras à 360°, caméras avant et caméras de recul). Connexion de radars (radar à ondes millimétriques, LiDAR) à des unités de calcul centrales pour la reconnaissance d'objets et l'évitement d'obstacles. Transmission de données de capteurs, notamment de capteurs à ultrasons et d'unités de mesure inertielle (IMU). 2. Systèmes d'infodivertissement embarqués (IVI) : Connexion d'écrans HD et de systèmes de divertissement embarqués, permettant la diffusion vidéo à haut débit. Prise en charge des systèmes de divertissement arrière avec transmission multimédia à haut débit. Facilitation de la communication réseau, notamment via des points d'accès Wi-Fi et des modules Bluetooth. 3. Réseau embarqué : Utilisé pour connecter les calculateurs (ECU), les passerelles et autres.