Buse de brûleur à fioul lourd/diesel en laiton massif, diamètre d'alésage 2,0 mm

1. Buse de brûleur à carburant 100 % neuve et de haute qualité pour une atomisation optimale.

2. Permet de contrôler le débit et la pression d'air pour ajuster le jet, l'angle et la granulométrie.

3. L'air comprimé crée un tourbillon à l'intérieur des tubes, optimisant ainsi l'impact des gouttelettes atomisées.

4. Fabriquée en laiton de haute qualité, sa construction robuste la rend durable, résistante à la rouille et conçue pour une utilisation prolongée.

5. Largement utilisée dans les systèmes de combustion fonctionnant au diesel, aux fiouls lourds, aux huiles usagées, aux huiles animales et végétales, aux carburants à base d'alcool, ainsi qu'au kérosène et aux huiles pour l'atomisation. Caractéristiques : Buse de brûleur à carburant 100 % neuve et de haute qualité pour une atomisation optimale. Permet de contrôler le débit et la pression d'air pour ajuster le jet, l'angle et la granulométrie. L'air comprimé crée un tourbillon à l'intérieur des tubes, optimisant ainsi l'impact des gouttelettes atomisées. Fabriquée en laiton de haute qualité, sa construction robuste la rend durable, résistante à la rouille et conçue pour une utilisation prolongée. Largement utilisé dans les systèmes de combustion diesel, fioul lourd, huiles usagées, huiles animales et végétales, carburants à base d'alcool, et pour l'atomisation du kérosène et du fioul. Spécifications : État : Neuf. Matériau : Laiton. Couleur : Voir image. Diamètre d'alésage : 1,0 mm, 1,5 mm, 2,0 mm (en option). Angle de pulvérisation : 45° (Données issues d'un test à l'eau, pouvant varier selon la densité du liquide). Dimensions : Voir image. Contenu de l'emballage : 1 buse de brûleur.