BUNTHAUS Stabilisateur d'amortisseur de direction de moto réglable pour améliorer la stabilité et améliorer la sécurité moto universelle noire

Fonctionnalité:1. Matériau en alliage en aluminium: L'amortisseur de direction de moto est en alliage d'aluminium à haute résistance 6061, robuste et résistant à l'usure, offre une fiabilité durable pour la plupart des motos. 2. Améliore la stabilité de la roue avant: l'amortisseur de direction améliore la stabilité de la roue avant à travers sa fonction d'amortissement. Il résiste efficacement aux mouvements soudains des roues des forces externes ou des erreurs humaines, améliorant considérablement l'expérience de conduite. 3. Amélioration de la sécurité: le stabilisateur universel de moto empêche la bombardement avant pendant les promenades à grande vitesse, réduit les vibrations des surfaces routières inégales et améliore la stabilité des virages pour une sécurité routière accrue. 4. Système d'amortissement complet: le stabilisateur de direction dispose d'un système d'amortissement complet avec une technologie sensible à la vitesse pour aider à contrôler l'entretien et réduire la fatigue, offre une manipulation réactive et une expérience de conduite confortable. 5. Installation facile: stabilisateur d'amortisseur de direction avec précision qui est facile à installer sans aucune modification. Recommandé pour toutes les motos, en particulier celles avec 600 cm3 et plus, pour une confiance accrue dans la conduite.&xa0; Spécification:Type d'article: moto stabilisateur d'amortisseur universel de motoCouleur : Noir Voyage: A + B = 75 mm Diamètre du cylindre d'huile: approx. 16 mm / 0,63 pouces Diamètre du cylindre tampon: env. 8 mm / 0,31 pouces Diamètre de la tige de piston: env. 8 mm / 0,31 pouces Embarcations d'amortissement: 21 Matériel: 6061 ALLIAGE D'ALUMINUM Avec vanne de contrôle de sécurité active: Oui Longueur: env. 258 mm / 10,16 pouces Life opérationnel: 500 000 fois Conception: amortisseur de direction directionnel, améliorant la stabilité Performance: résistant à l'usure, système d'amortissement sensible à la vitesse, améliore la manipulation et réduit la fatigue n'utilise pas d'huile d'amortissement importée, insensible aux températures environnementales, motos. Recommande fortement pour les motos supérieures à 600cc&xa0; Comment utiliser:1. Fin de connexion: Utilisez un roulement de joint universel de 8 mm pour connecter la barre de direction et transférer la force d'amortissement à la barre de direction. 2. Arbre à haute résistance éteinte et durci, surface électroplée avec une couche de chromée dure à la rouille, dureté atteignant HRC60 ou supérieur, finement broyée pour un lisse et résistant à l'usure, augmentant la durée de vie de l'amortisseur. 3. Corps d'amortisseur: Cylindre d'huile d'amortissement à haute précision intégré, en alliage d'aluminium à haute résistance 6061 Aviation, avec un traitement de surface anodisé pour une esthétique d'apparence améliorée. Dans le même temps, un cylindre à air tampon est intégré pour éviter une force d'amortissement excessive. Dans les configurations haut de gamme, une valve unique précise est intégrée. Lorsque le véhicule roule sur des routes complexes, la valve unique peut détecter les conditions de la route et intervenir activement dans des vibrations graves soudaines, augmentant ainsi la sécurité du véhicule. 4. Crimp: utilisé pour installer l'amortisseur sur le corps du véhicule, position d'installation réglable, connecté au support de montage avec un roulement de joint universel. 5. Bouton de réglage d'amortissement: utilisé pour ajuster la force d'amortissement requise en fonction des conditions de la route ou des habitudes de conduite.&xa0; Liste des paquets:1 x amortisseur de direction