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BRIGGS Intek réservoir moteur tracteur de pelouse arbre horizontal 110400 121400

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Informations produit

Description

Description générale

Le réservoir de moteur BRIGGS Intek est conçu pour les tracteurs de pelouse équipés de moteurs à arbre horizontal. Il est compatible avec plusieurs modèles de moteurs BRIGGS STRATTON, notamment les références 110400, 121400, 126400 et 128400. Ce réservoir est un remplacement direct pour le modèle original 694260, garantissant une installation facile et une performance optimale.

Spécifications techniques

  • Type : Réservoir de moteur
  • Compatibilité : Moteurs BRIGGS STRATTON à arbre horizontal
  • Références compatibles : 110400, 121400, 126400, 128400
  • Référence originale : 694260
  • Bouchon : 350027
  • Caractéristiques

    • Marque
      BRIGGS & STRATTON
    • Longueur
      1 cm
    • Largeur
      1 cm
    • Poids
      1000 g
    • Matières
      Plastique

    Questions fréquentes

    Ce réservoir est compatible avec plusieurs modèles de moteurs à arbre horizontal, notamment les références 110400, 121400, 126400 et 128400.

    La référence originale de ce réservoir est 694260, ce qui garantit une installation facile en tant que remplacement direct.

    Ce réservoir est conçu pour des moteurs à injection thermique, spécifiquement pour les moteurs à arbre horizontal.

    Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
    BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
    BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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    Le spécialiste français du bricolage, maison, jardin

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