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Bougie de préchauffage BOSCH 0 250 603 021 AUDI N 105 916 04 N 105 916 08
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Informations produit
Description
La bougie de préchauffage Bosch est un composant de haute qualité conçu pour garantir des performances optimales des moteurs diesel, même dans les conditions hivernales les plus rigoureuses. D'une longueur de 96 mm et d'une profondeur de 29 mm, cette bougie est idéale pour les moteurs modernes, assurant un démarrage rapide et fiable. Dotée d'un système de post-chauffage, elle maintient la température optimale tout au long de sa durée de vie, ce qui se traduit par une combustion plus efficace et des émissions réduites. Avec un couple de serrage de 10 à 15 Nm et une clé de 9 mm, l'installation est rapide et facile, tout en garantissant une connexion sécurisée. Fonctionnant sous 7 V, la bougie est compatible avec une large gamme de véhicules grâce à sa connexion à broches et son filetage M10 x 1. Son cône à 63° permet un ajustement précis. Choisir une bougie de préchauffage Bosch, c'est investir dans une durabilité et une fiabilité adaptées aux exigences des véhicules modernes.
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Longueur96 mm
- MatièresMétal
- Poids10000 g
- Technologie de préchauffageMétallique
- Tension électrique7 V
- Réf. ManoManoME4037886
- MMID169494006370
- Réf. fabricant0250603021
- EAN4047025904285
Questions fréquentes
L'installation nécessite une clé de 9 et le couple de serrage recommandé se situe entre 10 et 15 Nm pour garantir une connexion stable.
La tension de fonctionnement est de 7 V. Il est important de vérifier la compatibilité avec les spécifications électriques du moteur diesel avant l'installation.
Les dimensions importantes sont une longueur de 96 mm, une profondeur d'installation de 29 mm, un filetage M 10 x 1 et un cône de 63 mm. Ces mesures doivent correspondre aux exigences du moteur.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Visiter la boutique BOSCHEn 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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