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Bougie de préchauffage Bosch 0250212013
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Informations produit
Description
La bougie de préchauffage Bosch est un composant essentiel des systèmes d'allumage des moteurs diesel, conçue pour une fiabilité et une efficacité optimales. D'une longueur totale de 105 mm et d'une profondeur de 33 mm, cette bougie bénéficie d'une conception avancée permettant le post-chauffage, garantissant un fonctionnement rapide et efficace même à basse température. Avec une tension de fonctionnement de 11 V et une technologie de connexion à broches robuste, la bougie de préchauffage Bosch assure stabilité et fiabilité dans des conditions difficiles. Son couple de serrage optimal, compris entre 0 et 15 Nm, garantit une installation simple et sûre. La bougie est dotée d'un filetage M10 x 1, la rendant compatible avec une large gamme de véhicules, tandis que sa conicité à 63° assure un ajustement et une étanchéité parfaits. Avec une bougie de préchauffage Bosch, les utilisateurs bénéficient de performances et d'une durabilité exceptionnelles, attestées par la réputation d'un fabricant mondial comme Bosch. Assurez le bon fonctionnement et la fiabilité de vos moteurs diesel grâce à ce composant de haute qualité.
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Longueur105 mm
- MatièresMétal
- Poids10000 g
- Technologie de préchauffageMétallique
- Tension électrique11 V
- Réf. ManoManoME61913444
- MMID346642899331
- Réf. fabricantDPCD-BOS4047025227131
- EAN4047025227131
Questions fréquentes
La profondeur d'installation recommandée pour cet équipement est de 33 mm, ce qui permet une installation correcte et sécurisée.
Le couple de serrage optimal pour garantir une installation efficace se situe entre 0 et 15 Nm.
La tension de fonctionnement de cet équipement est de 11 V, ce qui est essentiel pour son bon fonctionnement dans le système d'allumage des moteurs diesel.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Visiter la boutique BOSCHEn 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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