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Bougie d'allumage BOSCH 0 242 230 500 MERCEDES-BENZ 003 159 81 03 003 159 94 03
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Informations produit
Description
La bougie d'allumage BOSCH SUPER PLUS 45 FR8DPP3 est un produit de qualité supérieure conçu pour garantir un fonctionnement fiable du moteur. Son filetage de 19 mm et son contact unique garantissent un allumage précis et des performances optimales. Conçue pour un couple de serrage de 28 Nm, elle assure un maintien sûr et durable dans la douille. Grâce à son écartement des électrodes de 10 mm et à sa position de 3 mm, la bougie d'allumage BOSCH SUPER PLUS assure un mélange air-carburant efficace, ce qui se traduit par une puissance moteur accrue et une réduction des émissions nocives. Son filetage M 14 x 125, de taille standard, facilite l'installation sur la plupart des modèles de voitures. L'utilisation d'une clé de 16 mm permet une installation rapide et facile, tandis que les matériaux utilisés et la précision de fabrication garantissent une longue durée de vie et une résistance aux contraintes thermiques. La bougie d'allumage BOSCH SUPER PLUS FR8DPP3 est un excellent choix pour ceux qui exigent une qualité de travail et des performances optimales pour leurs véhicules.
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Quantité par pack1
- Écartement électrode10 mm
- Indice thermique (ngk)Bougie froide
- Longueur19 mm
- MatièresMétal
- Nombre d'électrodres de masse1
- Poids10000 g
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Réf. ManoManoME12946957
- MMID681491023096
- Réf. fabricant130697
- EAN4047024115491
Questions fréquentes
Le couple de serrage recommandé pour l'installation est de 28 Nm, ce qui garantit une fixation optimale sans risque de sur-serrage.
Une clé de 16 mm est nécessaire pour installer ce produit, ce qui facilite son montage sur la plupart des véhicules.
L'écartement des électrodes est de 10 mm, une mesure essentielle pour assurer une combustion efficace et des performances moteur optimales.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
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Visiter la boutique BOSCHEn 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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