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Bougie d'allumage Bosch 0 242 236 561 CHANA 22401 53J06 3707100J74A00
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Vendu par Bricoauto
Informations produit
Description
Caractéristiques techniques :
- Couple de serrage [Nm]: 28
- Écartement des électrodes [mm]: 0,9
- Filetage: M 14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm]: 19
- Nombre de contacts enfichables: 1
- Ouverture de la clé: 16
- Position d'allumage [mm]: 4
- numéro TECDOC du moteur: 13128; 15499; 18460; 21575; 2521; 2544; 30383; 33556; 33565; 33640; 3820; 3824
- Année à partir de: 198806; 198808; 198812; 199001; 199008; 199010; 199104; 199211; 199212; 199301; 199308; 199309; 199407; 199409; 199505; 199601; 199604; 199606; 199704; 199710; 199808; 199809; 199810; 199909; 199910; 200001; 200006; 200210; 200306; 200511; 200512; 200904; 200906; 200909; 201108; 201306; 201605
- Année jusqu'à: 199201; 199305; 199308; 199310; 199406; 199407; 199505; 199508; 199510; 199511; 199601; 199608; 199703; 199704; 199708; 199712; 199801; 199803; 199809; 199812; 199905; 199908; 199909; 199910; 199911; 199912; 200007; 200008; 200107; 200109; 200110; 200208; 200212; 200502; 200504; 200508; 200511; 200609; 200706; 200708; 200811; 201012; 201208; 201304; 201308; 201407; 201408; 201608; 201609
- Code moteur: 1NZFTE; 2RZFE EFI
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- pour numéro OE: 2240153J06; 9008091108; 90919 01176; 9091901176
- Nombre de pièces nécessaires: 3; 4; 6; 8
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
- Remplacer après km: 30000
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec électronique
- pour le modèle de la série de modèles: E11,JT; E11,SB; NCP13; P1
- Réf : 0242236561
- Fabricant : Bosch
- État : Neuf
Références constructeurs (OEM) :
- 22401 53J06
- 3707100J74#A00
- 9004A 91011
- 90080 91048
- 90080 91108
- 90919 01166
- 90919 01166
- 90919 01166 8N
- 90919 01176
- 90919 01176
- 90919 01176
- 90919-01059
- 9091901176
- 9091901176
- 90919T1002
- 93190946
- EA012-0400
- H15002-1500
- HB0018110M1
- PA002-0301
Véhicules compatibles :
- TOYOTA
- YARIS / VIOS A trois volumes (_P9_) (2006)
- CARINA V (_T17_) (1987)
- CARINA V Break (_T17_) (1987)
- SUPRA (_A7_) (1986)
- CELICA Décapotable (_T18_) (1989)
- PREVIA I (_R1_, _R2_) (1990)
- CARINA E VI A trois volumes (_T19_) (1993)
- CARINA E VI (_T19_) (1992)
- COROLLA (_E10_) (1992)
- COROLLA Compact (_E10_) (1992)
- COROLLA Break (_E10_) (1992)
- CARINA E VI Sportswagon (_T19_) (1995)
- COROLLA Compact (_E10_) (1995)
- COROLLA Break (_E10_) (1995)
- COROLLA (_E10_) (1995)
- NISSAN
- PRIMERA (P10) (1990)
- PRIMERA (P10) (1995)
- PRIMERA Hatchback (P10) (1995)
- ALMERA TINO (V10) (2000)
- 200SX (S13) (1988)
- PRIMERA Hatchback (P10) (1990)
- BLUEBIRD (U13, U14) (1991)
- SERENA (C23) (1992)
- AVENIR (W10) (1993)
- PRIMERA (P10) (1991)
- PRIMERA Hatchback (P10) (1991)
- PRIMERA Traveller (W10) (1990)
- 100NX (B13) (1991)
- NAVARA Camion plate-forme/Châssis (D21) (1992)
- NAVARA Camion plate-forme/Châssis (D22) (2000)
- CHANGAN
- CS35 (2012)
- EADO I A trois volumes (2014)
- CX20 (2013)
- CX20 (2010)
- ALSVIN Berline bicorps trois ou cinq portes (2009)
- ALSVIN A trois volumes (2009)
- ALSVIN A trois volumes (2012)
- LEXUS
- LX (UZJ100) (1998)
- LX (UZJ100) (2002)
- LS (_F3_) (2000)
- LS (_F2_) (1994)
- HONDA
- LIFE (JB_) (2003)
- NISSAN (DFAC)
- BLUEBIRD (G10) (2000)
- CHANA
- EULOVE (2013)
- HAIMA (FAW)
- 3 A trois volumes (2007)
- GEELY
- ULIO (2005)
Respect de la propriété intellectuelle
Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Diamètre14 mm
- Indice thermique (ngk)Bougie froide
- Longueur19 mm
- MatièresMétal
- Poids40 g
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Réf. ManoManoME213590935
- MMID105883820298
- Réf. fabricant0242236561
- EAN4047024115545
Conseils
Acheter une bougie d’allumage en ligne : comment choisir la bonne référence ?
Voir la fiche conseilEn 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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