Boîtiers de thermostat à col pivotant universels pour moteurs automobiles K20 et K24

Le boîtier pivote, permettant d'orienter la sortie d'eau avant le serrage. Le raccord fourni, fabriqué sur mesure, est de même diamètre que la durite de radiateur d'origine à une extrémité et fileté pour un raccord AN à l'autre. Le col pivotant est pré-assemblé avec un thermostat Stant de qualité (82 °C) maintenu par un clip en C. Réglable, il permet d'orienter la durite de radiateur selon n'importe quel angle. Un port pour interrupteur de ventilateur facilite les conversions de moteur et permet de supprimer facilement les durites de chauffage sur les voitures de course ; la sortie d'eau filetée permet des configurations personnalisées ; il utilise un thermostat de taille standard pouvant être remplacé par n'importe quel modèle compris entre 71 et 90 °C. Pour les moteurs de la série K : K20, K20a, K20a2, K20z1, K24A et K24Z. (Comme RSX, TSX, Accord, Civic, CR-V.) (Les tableaux de compatibilité des véhicules sont fournis à titre indicatif uniquement. Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule.) Ce kit vous permet d'utiliser le raccord de la taille souhaitée pour vos installations personnalisées. Si vous souhaitez utiliser une durite tressée avec des raccords AN, ce boîtier se boulonne facilement et, avec l'adaptateur approprié, le tour est joué. Couleur : Noir. Matériau : Alliage d'aluminium.

Contenu de l'emballage : 1 kit de composants de refroidissement moteur pour voiture

Seul le contenu mentionné ci-dessus est inclus ; les autres produits ne sont pas inclus. Remarque : La couleur de l'article sur la photo peut légèrement différer de la réalité en raison des reflets et des réglages de votre écran. Une marge d'erreur de +/- 1 à 3 cm est possible.