Boîtier de réglage économique en carburant, bouchon en plastique bleu, entretien pour voiture diesel

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Ce boîtier de puce de réglage premium est un remplacement parfait pour tous les véhicules à partir de 1996, conçu pour répondre à vos besoins d'optimisation des performances. Facile à installer, il suffit de le brancher sur le connecteur OBD2 de votre voiture, sans aucune modification ni instructions complexes. Le boîtier de réglage fonctionne selon les protocoles OBD2 en remappant l'ECU de l'ordinateur de bord, vous offrant une commodité d'utilisation. Après avoir parcouru environ 200 km au total, il s'adapte à la voiture en fonction des habitudes de conduite du conducteur et continue de remapper l'ECU pour réduire la consommation de carburant et les émissions.

Fabrication sophistiquée, avec de bonnes performances et une efficacité de travail supérieure, doté d'un aspect exquis et de haute qualité.

Contenu de la livraison :

- 1 x Boîtier de puce de réglage

- 1 x Manuel

Caractéristiques techniques :

- Type d'article : Boîtier de puce de réglage

- Matériau : Plastique

- Fonction : Faible consommation de carburant et faibles émissions

- Couleur : Bleu

- Application : Pour voiture diesel

Selon vos habitudes de conduite, il crée une nouvelle carte dans l'ECU de l'ordinateur de bord pour une faible consommation de carburant du véhicule. Plus vous conduisez de kilomètres, plus il renouvelle la carte et s'adapte parfaitement à votre voiture pour économiser davantage de carburant.

Comment fonctionne le boîtier de puce de réglage ?

Le boîtier de puce de réglage peut être branché sur le connecteur OBD2 de votre voiture pour diminuer la consommation de carburant. Une fois branché, il reçoit les informations de l'ECU de l'ordinateur de bord. Avec les données reçues, il ajuste la pression de suralimentation, la quantité de carburant, le calage de l'injection et la pression pour réduire la consommation de carburant.

Le boîtier de puce de réglage ne dépasse pas les exigences du fabricant. Il fonctionne uniquement dans la tolérance du moteur. Il n'endommage pas le moteur ni l'ECU de l'ordinateur de bord et n'a aucun effet négatif sur les réglages d'usine de la voiture. Il ne modifie aucun réglage de manière permanente. Pour revenir aux réglages d'origine, il suffit de le débrancher du connecteur OBD2.

À propos du connecteur OBD2 des véhicules :

Votre voiture dispose-t-elle d'un connecteur OBD2 ?

Le diagnostic embarqué (OBD) est un système informatique intégré à tous les véhicules légers et camions à partir de 1996, conformément à la loi sur la qualité de l'air de 1990. Les systèmes OBD sont conçus pour surveiller les performances des principaux composants du moteur, y compris ceux responsables du contrôle des émissions.

OBD2 nécessaire pour les voitures :

- Vendues après le 1er janvier 1996 aux États-Unis

- Vendues après le 1er janvier 2001 dans l'Union européenne

- Avec moteur diesel vendu après le 1er janvier 2003

Où se trouve le connecteur OBD2 dans votre voiture ?

- Côté conducteur, sous le tableau de bord, dans la zone sous la colonne de direction

- Côté conducteur, sous le tableau de bord, entre la porte conducteur et la colonne de direction

- Côté conducteur, sous le tableau de bord, entre la colonne de direction et la console centrale

- Côté conducteur, zone des instruments du tableau de bord, entre la colonne de direction et la console centrale

- Côté conducteur, zone des instruments du tableau de bord, entre la porte conducteur et la colonne de direction

- Console centrale, surface verticale à gauche de l'axe central du véhicule

- Console centrale, surface verticale à droite de l'axe central du véhicule ou côté passager de la console centrale

- Console centrale, surface horizontale dans la zone du passager avant