Ces articles peuvent vous intéresser !
![[PRODUIT D'OCCASION] Boite de vitesse origine pour moto Suzuki 750 Gsx-R 1985 à 1987](https://cdn.manomano.com/images/images_products/41556962/P/164755095_1.jpg)
![[PRODUIT D'OCCASION] Boite de vitesse origine pour Moto Honda 750 VFR 1990 à 1997](https://cdn.manomano.com/images/images_products/41556962/P/164758115_1.jpg)
![[PRODUIT D'OCCASION] Boite de vitesse origine pour Moto Yamaha 125 SR 10F Occasion](https://cdn.manomano.com/images/images_products/41556962/P/164763599_1.jpg)
![[PRODUIT D'OCCASION] Boite de vitesse pour pièces origine pour moto Suzuki 600 GSR](https://cdn.manomano.com/images/images_products/41556962/P/164765197_1.jpg)
![[PRODUIT D'OCCASION] Boite de vitesse origine pour moto Honda 1000 CBR 1989 à 1992](https://cdn.manomano.com/images/images_products/41556962/P/164765680_1.jpg)
![[PRODUIT D'OCCASION] Boite de vitesse origine pour moto Suzuki 650 SV 1999 à 2004 P503](https://cdn.manomano.com/images/images_products/41556962/P/164770876_1.jpg)
Comparer à des articles similaires
Informations produit
Description
Boite de vitesse neuve comprenant l'arbre primaire et l'arbre secondaire équipés de leurs pignons (engrenage).
Prévu pour moto 50cc équipé d'un moteur Minarelli AM6 (6 vitesses).
Livré conforme à la photo.
Détails du produit
Référence du produit
114675-7N
Désignation
Boite de vitesse
Référence constructeur
Fabricant
Teknix
Type de véhicule
Moto
Constructeur
Peugeot
Cylindrée
50 cm3
Modèle
XP6
Années compatibles
NC à 2017
Etat du produit
Neuf
Produit neuf en parfait état.
Caractéristiques
- MarqueTEKNIX
- MatièresMétal
- Type d'engin motorisé/véhiculeMoto
- Type de boîte de vitesseManuel
- Réf. ManoManoME96867861
Questions fréquentes
Cette boîte de vitesse est spécifiquement conçue pour les motos de 50 cm3 équipées d'un moteur Minarelli AM6 et est compatible uniquement avec les modèles jusqu'à 2017. Il est recommandé de vérifier la compatibilité avec le modèle de votre moto avant l'achat.
Cette boîte de vitesse est fabriquée en métal, ce qui lui confère une robustesse et une durabilité adaptées à une utilisation dans des conditions variées.
Cette boîte de vitesse comprend un arbre primaire et un arbre secondaire, tous deux équipés de leurs pignons, permettant un fonctionnement optimal avec un système de 6 vitesses.
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}