Bobine Allumage Magnéto Universelle pour ATV Enfants Polaris Sportsman 90 RZR 170 Outlaw 50 90

Ce produit est une bobine de stator de magnéto (bobine d'alternateur) d'origine, conçue spécifiquement pour la Yamaha FJR1300/FJR1300A (modèles 2001-2005), fleuron des motos sport-touring Yamaha. Elle correspond précisément à la référence d'origine 5JW-81410 et est conçue pour répondre aux exigences de puissance élevées du moteur quatre cylindres en ligne de 1 298 cm³ et de son système électrique optimisé pour les longs trajets. Ce produit permet de remédier aux dysfonctionnements du système de charge, garantissant ainsi une alimentation électrique stable et fiable pour le système d'injection électronique, les poignées chauffantes, les phares et le système audio, même lors de longs voyages. 【Informations essentielles sur le produit】 Référence d'origine : 5JW-81410 Modèles compatibles : Yamaha FJR1300 / FJR1300A (cette dernière appellation désigne généralement la version avec ABS) Années de compatibilité : 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 Remarque importante : Les FJR1300 (versions YE) à partir de 2006 ont bénéficié de plusieurs mises à jour, notamment au niveau du système de charge, et sont incompatibles. Veuillez vérifier l'année de production de votre véhicule. Type de moteur : 1298 cm³, 4 temps, 4 cylindres en ligne, double arbre à cames en tête (DOHC) (premiers modèles) Fonction : Cette pièce est l'élément principal de l'allumage. Conçue comme une moto sport-touring, la FJR1300 nécessite une alimentation électrique triphasée continue et stable pour ses nombreux composants électriques lors de longs trajets à vitesse élevée. Les principaux systèmes d'alimentation comprennent : un système d'injection électronique de carburant qui fournit une tension de fonctionnement précise au calculateur, aux injecteurs et à l'accélérateur électronique (le cas échéant) ; un système de confort pour les longs trajets qui alimente les appareils à forte consommation tels que les poignées chauffantes, les sièges chauffants et les systèmes audio haute puissance ; et un système de charge et d'éclairage qui charge la batterie haute capacité et alimente plusieurs phares, feux antibrouillard et le tableau de bord. Ce produit résout les problèmes courants rencontrés sur les longs trajets sur la FJR1300 et causés par une défaillance de la bobine du stator : la batterie ne se charge pas complètement après un long trajet ou se décharge anormalement vite ; les dispositifs de chauffage sont moins efficaces ou s'éteignent automatiquement ; les phares faiblissent considérablement ; le véhicule a des difficultés à démarrer ou, après le démarrage, une tension trop basse provoque un ralenti instable et l'allumage du voyant d'injection ; lorsque plusieurs appareils électriques sont allumés en roulant, des symptômes de grave sous-tension apparaissent ; la tension de charge est trop basse ou instable (elle devrait normalement se situer entre 13,5 V et 14,8 V).