1/5
Bloc d'anode en alliage de zinc pour moteur Yamaha hors-bord 75 à 350 CV
Produit similaire livré par
'/%3E%3C/svg%3E)
Crea – Badge avant/arrière Ford oval bleu/chrome 145x60mm – Auto-adhésif – Compatible avec Mondeo, Focus, Transit – Plastique ABS
15,07 €18
Vendu par BN-Berliner
Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Souvent achetés ensemble
Informations produit
Description
Bienvenue dans notre boutique !
Nous sommes ravis de vous présenter notre bloc d'anode en alliage de zinc premium, conçu comme pièce de remplacement directe pour les moteurs hors-bord Yamaha 75, 90, 115, 150, 200, 225, 250, 300 et 350 CV. Cette pièce correspond au numéro du fabricant d'équipement d'origine (OEM) 67F-11325-01-00 (67F113250100).
Fabriqué en alliage de zinc de haute qualité, ce bloc d'anode offre une excellente résistance à l'oxydation et à la corrosion, ce qui le rend extrêmement durable et parfaitement adapté à une utilisation en milieu marin exigeant. Son installation simple et sans tracas ne nécessite aucune opération compliquée, permettant un processus de remplacement rapide et efficace.
Il s'agit d'une pièce de rechange standard d'origine, offrant une alternative parfaite et directe aux blocs d'anode usés ou endommagés de votre moteur hors-bord. Il est fabriqué pour répondre à des spécifications standards précises et adhère à un contrôle qualité strict de niveau usine, garantissant une fiabilité et des performances élevées dignes de confiance.
**Détails du produit :** - **Type d'article :** Bloc d'anode - **Matériau :** Alliage de zinc - **Numéros OEM :** 67F-11325-01-00, 67F113250100 - **Compatibilité :** Remplacement pour les modèles Yamaha Hors-bord 75, 90, 115, 150, 200, 225, 250, 300, 350 CV. - **Contenu du colis :** 1 x Bloc d'anode
Caractéristiques
- MarqueALLAUVE
- MatièresZinc
- FormeCylindrique
- Quantité par pack1 .
- Réf. ManoManoME100404495
Conseil par
Comment choisir une anode de chauffe-eau à accumulation
Une anode protège la cuve d’un ballon d’eau chaude de la corrosion par un procédé électrochimique appelé protection cathodique. L’anode est sacrificielle si l’eau est peu dure, à courant imposé si l’eau est riche en calcium et magnésium et hybride pour tout type d’eau.
'/%3E%3C/svg%3E)
Vous êtes ici :
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}