Batterie SLA Tecnium pour Moto MV Agusta 1078 F4 2007 à 2010
Vous achetez pour votre entreprise ?
+10% offert sur votre 1ère commande
Tarifs négociés HT jusqu'à -20%
Informations produit
Description
Batterie neuve de marque TECNIUM sans entretien activée usine prête à l'emploi référence YTZ10S type SLA.
Caractéristiques:
- Longueur: 150mm
- Largeur: 86mm
- Hauteur: 95mm
- Tension: 12V
- Capacité: 8.6Ah
- CCA: 190A
- Bornes + à gauche
Les batteries activées usine présentent toutes les caractéristiques des batteries sans entretien mais avec encore plus de puissance grâce à leur construction radiale et aux plaques additionnelles.
Avantages:
- Technologie VRLA (Valve Regulated Lead Acid).
- Activée usine, pré-chargée, prête à l’emploi.
- Cycle de vie supérieur (plus de 3 fois une batterie conventionnelle).
- Facilité d’installation (aucun risque de déversement d’acide car aucun remplissage en acide n'est nécessaire).
- Haute puissance.
- Aucun entretien.
- Sans danger (pas de transport d’acide car aucun bidon d'acide n'est fourni avec la batterie).
- Montage multi-position
Détails du produit
Référence du produit
7316-31N
Désignation
Batterie SLA
Référence constructeur
YTZ10S / 12V 8.6Ah
Fabricant
Tecnium
Type de véhicule
Moto
Constructeur
MV Agusta
Cylindrée
1078 cm3
Modèle
F4
Années compatibles
2007 à 2010
Etat du produit
Neuf
Produit neuf en parfait état.
Caractéristiques
- MarqueTECNIUM
- Longueur15 cm
- MatièresPlomb
- Poids3 kg
- Position du pôle +Gauche
- Profil de performance batterieDémarrage standard
- Sens des bornesPositif à gauche
- Technologie batteriePlomb
- Tension électrique12 V
- Type d'engin motorisé/véhiculeMoto
- Réf. ManoManoME97050994
- MMID686754362554
- Réf. fabricant7316-31N
- EAN3663914061603
Questions fréquentes
La capacité de cette batterie est de 8.6Ah, ce qui permet de fournir une puissance suffisante pour démarrer le moteur et alimenter les systèmes électriques du véhicule. Une capacité plus élevée peut offrir une meilleure autonomie et une performance accrue lors de l'utilisation.
La technologie VRLA (Valve Regulated Lead Acid) permet un fonctionnement sans entretien, réduit les risques de déversement d'acide et offre une durée de vie supérieure par rapport aux batteries conventionnelles. Cela signifie également qu'elle peut être installée dans différentes positions sans risque.
La construction radiale et les plaques additionnelles augmentent la surface de contact à l'intérieur de la batterie, ce qui améliore la conductivité et permet de délivrer une puissance de démarrage plus élevée. Cela se traduit par un CCA (Cold Cranking Amps) de 190A, idéal pour les démarrages dans des conditions difficiles.
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}