Batterie SLA Tecnium pour Moto MV Agusta 1078 Brutale RR 2008 à
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Informations produit
Description
Batterie neuve de marque TECNIUM sans entretien activée usine prête à l'emploi référence YTZ10S type SLA.
Caractéristiques:
- Longueur: 150mm
- Largeur: 86mm
- Hauteur: 95mm
- Tension: 12V
- Capacité: 8.6Ah
- CCA: 190A
- Bornes + à gauche
Les batteries activées usine présentent toutes les caractéristiques des batteries sans entretien mais avec encore plus de puissance grâce à leur construction radiale et aux plaques additionnelles.
Avantages:
- Technologie VRLA (Valve Regulated Lead Acid).
- Activée usine, pré-chargée, prête à l’emploi.
- Cycle de vie supérieur (plus de 3 fois une batterie conventionnelle).
- Facilité d’installation (aucun risque de déversement d’acide car aucun remplissage en acide n'est nécessaire).
- Haute puissance.
- Aucun entretien.
- Sans danger (pas de transport d’acide car aucun bidon d'acide n'est fourni avec la batterie).
- Montage multi-position
Détails du produit
Référence du produit
7316-177N
Désignation
Batterie SLA
Référence constructeur
YTZ10S / 12V 8.6Ah
Fabricant
Tecnium
Type de véhicule
Moto
Constructeur
MV Agusta
Cylindrée
1078 cm3
Modèle
Brutale RR
Années compatibles
2008 à 2010
Etat du produit
Neuf
Produit neuf en parfait état.
Caractéristiques
- MarqueTECNIUM
- Capacité de la batterie8.6 Ah
- Compatible start‑stopOui
- Hauteur9.5 cm
- Largeur8.6 cm
- Longueur15 cm
- MatièresPlomb
- Poids3 kg
- Position du pôle +Gauche
- Profil de performance batterieDémarrage standard
- Technologie batteriePlomb
- Tension électrique12 V
- Type d'engin motorisé/véhiculeMoto
- Réf. ManoManoME97112625
- MMID196422249099
- Réf. fabricant7316-177N
- EAN3615982780320
Questions fréquentes
Cette batterie a une capacité de 8.6Ah et une tension nominale de 12V.
La technologie VRLA permet un cycle de vie supérieur, offrant plus de trois fois la durée de vie d'une batterie conventionnelle, tout en étant sans entretien et sans risque de déversement d'acide.
L'installation de cette batterie est facilitée par son activation en usine et sa pré-chargée, ce qui élimine le besoin de remplissage en acide. Il est important de s'assurer que les bornes sont correctement connectées, avec le pôle positif à gauche.
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