Batterie SLA Tecnium pour Moto Kawasaki 1100 ZRX 1997 à 2000
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Informations produit
Description
Batterie neuve de marque TECNIUM sans entretien activée usine prête à l'emploi référence YTX14 type SLA.
Caractéristiques:
- Longueur: 150mm
- Largeur: 87mm
- Hauteur: 145mm
- Tension: 12V
- Capacité: 12.6Ah
- CCA: 200A
- Bornes + à gauche
Les batteries activées usine présentent toutes les caractéristiques des batteries sans entretien mais avec encore plus de puissance grâce à leur construction radiale et aux plaques additionnelles.
Avantages:
- Technologie VRLA (Valve Regulated Lead Acid).
- Activée usine, pré-chargée, prête à l’emploi.
- Cycle de vie supérieur (plus de 3 fois une batterie conventionnelle).
- Facilité d’installation (aucun risque de déversement d’acide car aucun remplissage en acide n'est nécessaire).
- Haute puissance.
- Aucun entretien.
- Sans danger (pas de transport d’acide car aucun bidon d'acide n'est fourni avec la batterie).
- Montage multi-position
Détails du produit
Référence du produit
231718-30N
Désignation
Batterie SLA
Référence constructeur
YTX14 / 12V 12.6Ah
Fabricant
Tecnium
Type de véhicule
Moto
Constructeur
Kawasaki
Cylindrée
1100 cm3
Modèle
ZRX
Années compatibles
1997 à 2000
Etat du produit
Neuf
Produit neuf en parfait état.
Caractéristiques
- MarqueTECNIUM
- Capacité de la batterie12.6 Ah
- Hauteur14.5 cm
- Largeur8.7 cm
- Longueur15 cm
- MatièresPlomb
- Poids4.6 kg
- Position du pôle +Gauche
- Profil de performance batterieDémarrage standard
- Technologie batteriePlomb
- Tension électrique12 V
- Type d'engin motorisé/véhiculeMoto
- Réf. ManoManoME97236187
- MMID134177648727
- Réf. fabricant231718-30N
- EAN3615982703886
Questions fréquentes
La capacité de cette batterie est de 12.6Ah, ce qui permet de fournir une puissance suffisante pour démarrer le moteur et alimenter les accessoires électriques d'un véhicule. Une capacité plus élevée signifie une durée de fonctionnement prolongée avant de nécessiter une recharge.
La technologie VRLA offre un cycle de vie supérieur, pouvant durer plus de trois fois plus longtemps qu'une batterie conventionnelle. De plus, elle ne nécessite aucun entretien et présente un risque réduit de déversement d'acide, ce qui la rend plus sûre et plus pratique à utiliser.
La configuration des bornes, avec le pôle positif à gauche, est cruciale pour assurer une installation correcte dans le véhicule. Une installation incorrecte peut entraîner des problèmes de connexion et potentiellement endommager le système électrique.
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