Informations produit
Description
Les batteries au gel sont conçues pour que leur emplacement dans le véhicule n'affecte pas leur bon fonctionnement. Elles sont scellées en usine, l'électrolyte gélifié remplissant tout l'espace interne. Elles sont sans entretien, mais nécessitent une charge complète avant installation dans un véhicule.
Attention ! Pour charger les batteries gel, utilisez uniquement des chargeurs conçus pour ce type d'éléments.
Caractéristiques techniques :
- Tension : 12 V
- Capacité : 9 Ah
- Capacité : 132 Wh
- Version / Type : Gel (GEL), sans entretien (MF)
- Activé : OUI
- Courant de démarrage à froid (CCA) déclaré par le fabricant : 120 A
- Norme de test : EN
- Longueur : 134 mm
- Largeur : 72 mm
- Hauteur : 145 mm
- Poids (avec électrolyte) : 3,99 kg
- Électrolyte inclus : NON
- Montage du câble : À l’avant
- Position de la borne positive : Avant droit
- Position de la borne négative : Avant gauche
- Évent : Aucun
- Fabricant : JMT
Pendant le processus de charge, procédez comme pour les autres batteries sans entretien. Avant de commencer les travaux, veuillez lire le manuel d'instructions du chargeur.
Ce produit est compatible avec les modèles suivants :
Gilera
- Dakota 350 ER / 26 ch, 19 kW / 1987
- Dakota 500 ER / 44 ch, 32 kW / 1987
Kawasaki
- Z 250 / 17 ch, 13 kW / 1980 - 1982
- Z 250 / 27 ch, 20 kW / 1979 - 1982
- Z 250 Ltd / 17 ch, 13 kW / 1981 - 1984
- Z 650 / 67/48 ch, 49/35 kW / 1977-1980
- Z 650 / 67/50 ch, 49/37 kW / 1978-1983
- Z 650 SR / 65/50 ch, 48/37 kW / 1979-1980
- Z 900 / 81 ch, 60 kW / 1976
Suzuki
- GN 250 / 17 ch, 13 kW / 1985-1999
- GNX 250 E / 17 ch, 13 kW / 1982-1984
- GS 400 (roues à rayons) / 27 ch, 20 kW / 1977 - 1983
- GS GS 450 E (jantes en alliage) / 27 ch, 20 kW / 1978 - 1983
- GS 450 (jantes à rayons) / 27 ch, 20 kW / 1980 - 1981
- GS 450 (jantes à rayons) / 42 ch, 31 kW / 1980 - 1981
- GS 450 E (jantes en alliage) / 27 ch, 20 kW / 1980 - 1981
- GS 450 E (jantes en alliage) / 42 ch, 31 kW / 1980 - 1981
- GS 450 L / 27 ch, 20 kW / 1980 - 1983
- GS 450 L / 42 ch, 31 kW / 1980 - 1983
- GS 450 S / 27 ch, 20 kW / 1980 - 1981
- GS 450 S / 42 ch, 31 kW / 1980 - 1981
- GS 450 T / 42 ch, 31 kW / 1981 - 1983
- GS 450 TU / 27 ch, 20 kW / 1981 - 1983
- GS 500 E / 27 ch, 20 kW / 1979
- GS 550 (roues à rayons) / 49 ch, 36 kW / 1977 - 1979
- GS 550 D (roues à rayons) / 49 ch, 36 kW / 1980
- GS 550 E (fonte GS 550 EG Red Suzi (jantes en alliage) / 49 ch, 36 kW / 1978 - 1980
- GS 550 L (jantes en alliage) / 49 ch, 36 kW / 1980
- GS 550 M Katana / 50 ch, 37 kW / 1981 - 1983
- GS 550 M Katana anti-plongée / 50 ch, 37 kW / 1982 - 1983
- GS 550 T (jantes en alliage) / 50 ch, 37 kW / 1981
- GSX 250 / 27 ch, 20 kW / 1980 - 1981
- GSX 250 E / 27 ch, 20 kW / 1980 - 1981
- GSX 250 EG / 27 PS, 20 kW / 1980
- GSX 250 EU / 17 PS, 13 kW / 1980 - 1981
- GSX 250 U / 17 PS, 13 kW / 1980 - 1981
- GSX 400 E / 27 ch, 20 kW / 1980 - 1981
- GSX 400 E / 43 ch, 32 kW / 1980 - 1981
- GSX 400 FE Katana / 42 ch, 31 kW / 1981 - 1983
- GSX 400 L / 27 ch, 20 kW / 1980 - 1983
- GSX 400 L / 41 ch, 30 kW / 1980 - 1983
- GSX 400 S / 27 ch, 20 kW / 1980 - 1981
- GSX 400 S / 43 ch, 32 kW / 1980 - 1981
- GT 185 / 15 ch, 11 kW / 1973 - 1978
- GT 185 E / 15 ch, 11 kW / 1978
- GT 550 / 48 ch, 35 kW / 1973 - 1979
- TU 250 X Volty / 20 ch, 14,7 kW / 1997 - 2001
Yamaha
- XC 180 Cygnus / 14 ch, 10 kW / 1983 - 1984
- XV 125 H Virago / 10,3 ch, 7,6 kW / 1997
- XV 125 H Virago / 11,4 ch, 8,4 kW / 1998 - 2000
- XV 125 N Virago 80 km/h / 10,3 ch, 7,6 kW / 1997
- XV 125 N Virago 80 km/h / 11,4 ch, 8,4 kW / 1998 - 2000
- XV 125 SH Virago / 11,4 ch, 8,4 kW / 1999 - 2002
- XV 125 SN Virago 80 km/h / 11,4 ch, 8,4 kW / 1999 - 2002 1993
- XV 250 N Virago / 17 ch, 12,5 kW / 1989 - 1996
- XV 250 S Virago / 17 ch, 12,5 kW / 1995 - 2000
- XV 250 S Virago / 21 ch, 15,5 kW / 1999 - 2000
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Capacité de la batterie11 Ah
- Position du pôle +Gauche
- Profil de performance batterieDémarrage standard
- Sens des bornesTerminal supérieur
- Technologie batterieGel
- Tension électrique12 V
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Réf. ManoManoME225060284
- MMID264334671291
- Réf. fabricantmaxmoto_4043981191226
- EAN4043981191226
Conseil par
Comment savoir s’il faut changer sa batterie de voiture ?
La batterie est le cœur électrique de la voiture : elle délivre l’énergie pour lancer le démarreur, stabiliser la tension des calculateurs et alimenter les équipements à l’arrêt (alarme, verrouillage, horloge, certains relais de boîtier électronique). Quand elle faiblit, tout le véhicule se dérègle : démarrage aléatoire, voyants qui s’allument, accessoires capricieux. Dans ce guide, nous vous aidons à savoir reconnaître les signes d’usure, à apprendre comment tester la batterie chez vous, à comprendre les conséquences d’une batterie défaillante et à adopter les bonnes pratiques d’entretien pour prolonger sa durée de vie. Nous abordons aussi le cas particulier de la voiture électrique.
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