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Attelage Volkswagen Transporter T6 Plateau (07/15-10/19) Standard + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage Volkswagen Transporter T6 Plateau (07/15-10/19) Standard + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: AUTO-HAK
SKU: 3663011108133
Price: 240.9 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Le système d'attelage Volkswagen Transporter T6 Plateau (07/15-10/19) Standard est conçu pour répondre à vos besoins de remorquage. Fabriqué par Auto-Hak, une marque reconnue avec plus de 30 ans d'expérience, cet attelage allie qualité et facilité d'installation. Il est livré avec un faisceau universel 7 broches et un boîtier électronique pour une protection optimale de l'ordinateur de bord du véhicule.

Spécifications techniques

Type de véhicule : Volkswagen Transporter T6 Plateau

Date de fabrication : 07/15-10/19

Type de rotule : Rotule standard démontable avec outil

Masse remorquable : 2500 Kg

Masse statique : 100 Kg

Poids de l'attelage : 20,49 Kg

Type de faisceau : Faisceau universel multiplexé 7 broches

Compatibilité feux LED : Oui

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord

Installation

Facile à monter grâce aux notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique. Aucun dépose ni découpe du pare-chocs n'est nécessaire.

Utilisation

Ce système d'attelage est idéal pour le remorquage de charges lourdes, avec une capacité de 2500 Kg. Il est conçu pour une utilisation pratique et efficace, tout en garantissant la sécurité de votre véhicule.

Caractéristiques

Marque
AUTO-HAK
Largeur
44 cm
Hauteur
22 cm
Matières
Métal
Couleur
Noir

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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