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Attelage Kia Stonic (09/17-) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage Kia Stonic (09/17-) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: AUTO-HAK
SKU: 3663011306546
Price: 226.9 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Le kit d'attelage Kia Stonic (09/17-) comprend un col de cygne démontable, un faisceau universel 7 broches et un boîtier électronique. Conçu par Auto-Hak, une marque reconnue avec plus de 30 ans d'expérience, ce produit est facile à installer grâce aux notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique.

Spécifications techniques

Indications : Kia Stonic, Date de fabrication : 09/17-

Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil

Masse remorquable : 1110 Kg

Masse statique : 75 Kg

Dépose du pare-chocs : Oui

Découpe du pare-chocs : Découpe non-visible (sous le pare-chocs)

Type de faisceau : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boîtier électronique

Compatibilité feux LED : Oui

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boîtier électronique

Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est équipé

Installation

Le montage est facilité par des notices fournies pour les parties mécanique et électrique, permettant une installation rapide et efficace.

Utilisation

Ce kit d'attelage est conçu pour être utilisé avec le Kia Stonic, permettant de tracter des charges allant jusqu'à 1110 Kg. Il est important de suivre les instructions d'installation pour garantir un fonctionnement optimal.

Caractéristiques

Marque
AUTO-HAK
Largeur
28 cm
Hauteur
37 cm
Matières
Métal
Couleur
Noir

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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