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Attelage Ford B-Max (09/12-10/17) RDSOD + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage Ford B-Max (09/12-10/17) RDSOD + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: BRINK
SKU: 3663011416696
Price: 374.9 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Reconnue mondialement, Brink est une des marques leaders sur le marché de l'attelage. Pratiques et faciles à monter, les produits Brink sont fabriqués en France et aux Pays-Bas pour garantir un haut niveau de qualité. Cet attelage est conçu spécifiquement pour le Ford B-Max, fabriqué entre 09/12 et 10/17, à l'exception des modèles GPL.

Spécifications techniques

Date de fabrication : 09/12-10/17

Type de rotule : Rotule diagonale démontable sans outil

Masse remorquable : 750 Kg

Masse statique : 65 Kg

Poids de l'attelage : 16 Kg

Découpe du pare-chocs : Découpe non-visible (sous le pare-chocs)

Dépose du pare-chocs : Oui

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Compatibilité et accessoires

Compatible avec Ford B-Max (09/12-10/17), sauf modèles GPL

Livré complet avec ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète

Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique

Installation

Facile à monter grâce aux notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique.

Utilisation

Le moteur du ventilateur doit assurer une certaine puissance, veuillez vérifier cette donnée dans la notice d'utilisation du véhicule. La gestion des radars de recul n'est pas incluse, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord.

Caractéristiques

Marque
BRINK
Largeur
54 cm
Hauteur
20 cm
Matières
Métal
Couleur
Argenté

Impact environnemental

Origine
Fabriqué en France

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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