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Attelage Audi A4 B9 Berline (12/15-) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage Audi A4 B9 Berline (12/15-) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: AUTO-HAK
SKU: 3663011151399
Price: 307.9 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Ce produit est un attelage conçu spécifiquement pour l'Audi A4 B9 Berline, fabriquée depuis décembre 2015. Il est proposé par Auto-Hak, une marque reconnue pour sa qualité et son expertise de plus de 30 ans dans le domaine des attelages. Ce modèle est facile à installer grâce aux notices de montage incluses, couvrant à la fois la partie mécanique et électrique.

Spécifications techniques

Indications : Audi A4 B9 Berline - sauf modèles S-Line, S4, RS4, véhicules avec ouverture assistée du hayon (par le pied) et G-Tron

Date de fabrication : 12/15-

Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil

Masse remorquable : 2100 Kg

Masse statique : 95 Kg

Poids de l'attelage : 17,50 Kg

Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Compatibilité et accessoires

Type de faisceau : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boîtier électronique

Compatibilité feux LED : Oui

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boîtier électronique

Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est fourni

Installation

Notices de montage pour les parties mécanique et électrique fournies

Utilisation

Livré complet avec ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète

Faisceau universel multiplexé 7 broches inclus

Caractéristiques

Marque
AUTO-HAK
Largeur
30 cm
Hauteur
24 cm
Matières
Métal
Couleur
Noir

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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