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Arbre à cames Briggs & Stratton 793880 793583 792681 791942 795102 Kit de remplacement de came avec joint d'huile 795387 et joints de carter 697110
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Informations produit
Description
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Largeur1 cm
- Longueur1 cm
- Quantité par pack1
- Hauteur1 cm
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- MatièresPlastique
- Poids650 g
- Type d'accessoire pour moteur thermiqueCourroie
- Réf. ManoManoME83099593
- MMID581706445343
- Réf. fabricantMSISGM-mmfr189
- EAN5328823620881
Questions fréquentes
Quels modèles de moteurs sont compatibles avec ce kit d'arbre à cames ?
Ce kit est compatible avec les moteurs de 10,5 à 19 HP, y compris les modèles 21R7, 21R8, 31R5, 31R6, 31R7, 31R8, 31R9, 33R7, et 33R8.
Quels joints sont inclus dans ce kit ?
Le kit comprend un joint d'huile avec le numéro de pièce 795387 et un joint de carter avec le numéro de pièce 697110.
Quels sont les numéros de pièce compatibles avec ce kit ?
Les numéros de pièce compatibles incluent 793880, 793583, 792681, 791942, 795102, et 84005207.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Avis clients
TThierry
Publié le 18/06/2026, FranceImpecable
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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