Amortisseurs Combinés Filetés for Ford Mustang SN95 Convertible/Coupe 1994-2004

Les combinés filetés d'abaissement maXpeedingrods T6 sont équipés en standard d'un amortissement en détente réglable, d'un réglage de la hauteur indépendant de la précharge du ressort, d'une huile d'amortissement spécialement formulée et de ressorts de compétition améliorés. Ils disposent également de coupelles réglables pour le carrossage (sur certains modèles de véhicules) et offrent une esthétique soignée ; ils vous confèrent une plus grande capacité à affiner les performances de votre suspension et confèrent à votre véhicule une allure plus impressionnante. De plus, tous nos combinés filetés sont assemblés dans une usine en environnement contrôlé (sans poussière), garantissant ainsi une qualité supérieure et une longévité accrue.

Application: 

For Ford Mustang Base SN95 Convertible/Coupe 1994-2004

For Ford Mustang GT SN95 Convertible/Coupe 1994-2004
 

Spécifications

Hauteur réglable : Oui, abaissement de 25 à 75 mm selon le modèle

Amortissement réglable : Disponible, 24 niveaux de force de détente

Taux de ressort avant : 8 kg/mm ​​(448 lb/po)

Taux de ressort arrière : 7 kg/mm ​​(392 lb/po)

Diamètre intérieur du ressort avant : 70,5 mm

Diamètre intérieur du ressort arrière : 80-102 mm

Longueur du ressort avant : 230 mm

Longueur du ressort arrière : 180 mm

Support supérieur avant : Carrossage à roulement à billes Plaque

Carrossage réglable : Disponible

Précharge du ressort recommandée : 7-10 mm

Type d’amortisseur : Bitube

Contenu de l’emballage

2 combinés filetés avant
2 combinés filetés arrière
2 clés C
2 clés Allen
1 autocollant

Dimensions
Dimensions du colis : 70 x 50 x 20 cm
Poids : 25 800 g

Caractéristiques

1. Réglage de la hauteur abaissé de 25 à 75 mm pour un centre de gravité plus bas et une posture plus agressive.
2. Tension du ressort de précharge réglable pour réduire les vibrations.
3. Amortisseur réglable sur 24 niveaux : vous pouvez ainsi ajuster parfaitement votre système de combinés filetés. Pour une conduite confortable, réglez l’amortissement sur « très souple ». Pour une conduite plus dynamique, réglez-le sur « 16 clics ». Pour des sorties circuit occasionnelles, réglez-le sur « très rigide ». 4. Supports supérieurs et supports de verrouillage en aluminium usiné CNC : excellente résistance et gain de poids.
5. Supports inférieurs en acier robuste : très durables et fiables.
6. Ressort amélioré : plus de 600 000 tests continus garantissent une résistance élevée à la traction.
7. Tous les inserts sont livrés avec de longs soufflets en caoutchouc pour une meilleure protection et une plus grande durabilité de l'amortisseur.
8. Un réglage d'amortissement optimisé améliore les performances et le confort.
9. Structure bitube : excellente maniabilité et contrôle dans la plupart des conditions de conduite.
10. Finition anticorrosion : aluminium anodisé et pièces en acier au carbone thermolaquées.
11. Testé pour l'excellence : chaque pièce a été testée sur notre machine professionnelle avant d'être assemblée et testée par nos pilotes professionnels sur route.
12. Assemblage en salle blanche : maintien d'un niveau élevé de précision et de fiabilité. 13. Huile d'amortisseur améliorée : amortissement plus stable et plus fluide sur une large plage de températures.

Remarque :

1. Toutes les modifications doivent être effectuées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale en vigueur.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple de serrage correct (consulté dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Tout écrou, boulon ou verrou desserré peut provoquer du bruit. Vérifiez et resserrez avant tout problème grave.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite lors de l'installation, car elle risque de desserrer ou d'endommager le produit.
4. Vérifiez le jeu entre les pneus et la suspension. (Le jeu minimum doit être de 4 mm, sinon, l'ajout d'entretoises de roue est nécessaire. Attention : cela n'est pas suffisant avec les essieux à barre de torsion et bras oscillant.)
5. Nous recommandons un entretien régulier du combiné fileté : vaporisez du WD40 tous les 3 à 4 mois pour le maintenir lisse et propre et prolonger sa durée de vie.