Amortisseurs combinés fileté pour Infiniti G37 Coupé 333 PS 2008-2013

Application:

for Nissan 370Z Z34 Coupé / Roadster RWD 2009+  

for Nissan 370Z NISMO Z34 Coupé (pas pour cabriolet) RWD 2009+  

for Infiniti G37 V36 Berline RWD 2009-2015 

for Infiniti G37 V36 Coupé (pas pour cabriolet) RWD 2008-2013 

Specifications:

Hauteur réglable : abaissement de 25 à 75 mm selon les modèles de véhicules

Amortissement : 24 niveaux d'amortissement de rebond réglables.

Supports supérieurs : supports supérieurs en caoutchouc standard avant et arrière

Cambrure réglable : Non disponible

Taux de ressort avant : 10 kg/mm ​​(560 lb/po)

Taux de ressort arrière : 7 kg/mm ​​(392 lb/po)

Diamètre intérieur du ressort avant : 70,5 mm

Diamètre intérieur du ressort arrière : 70,5 mm

Longueur du ressort Avant : 230 mm

Longueur du ressort arrière : 200 mm

Précharge du ressort conseillée : 7-10 mm

Caractéristiques:

1. Réglage de la hauteur abaissé de 25 à 75 mm (selon les modèles de véhicules) pour un centre de gravité plus bas et une posture plus agressive.
2. Amortisseur réglable sur 24 niveaux : vous pouvez ainsi ajuster parfaitement vos combinés filetés. Système. Pour une conduite confortable, réglez l'amortissement sur « soft ». Pour une conduite plus dynamique, réglez-le sur 16 clics. Pour des sorties sur circuit occasionnelles, réglez-le sur « rigide ».
3. Tension du ressort de précharge réglable pour réduire les vibrations.
4. Plaque de carrossage réglable et support supérieur à rotule pour une meilleure réponse de la direction (sur certains modèles).
5. Supports supérieurs et supports de blocage en aluminium usiné CNC : excellente résistance et gain de poids.
6. Supports inférieurs en acier robuste : très durables et fiables.
7. Ressort haute résistance : 600 000 tests continus garantissent une résistance élevée.
8. Tous les inserts sont livrés avec de longs soufflets en caoutchouc pour une meilleure protection de l'amortisseur et une plus grande durabilité. 9. Structure bitube pour une excellente maniabilité et un contrôle optimal dans la plupart des conditions de conduite.
10. Finition anticorrosion - Pièces en aluminium anodisé et en acier au carbone thermolaqué.

Remarque:

1. Toutes les modifications doivent être effectuées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale en vigueur.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple de serrage correct (consulté dans le manuel d’entretien du véhicule) avant et après l’installation. Tout écrou, boulon ou verrou desserré peut provoquer du bruit. Vérifiez et resserrez avant tout problème grave.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite lors de l'installation : elle risquerait de desserrer ou d'endommager le produit.
4. Vérifiez le jeu entre les pneus et la suspension. (Le jeu minimum doit être de 4 mm, sinon, il est nécessaire d'ajouter des entretoises de roue. Attention : cela n'est pas suffisant avec les essieux à bras oscillant et poutre de torsion.)
5. Nous recommandons un entretien régulier du combiné fileté. Un peu de WD40 tous les 3 à 4 mois le gardera lisse et propre, ce qui contribuera à prolonger sa durée de vie.